Ford Berencana Meluncurkan Versi ST dan RS Performa dari Mobil Listriknya

Ford telah menghentikan produksi Fiesta ST dan bersiap untuk menyingkirkan Focus ST dari jajaran produknya, tetapi perusahaan tersebut belum berhenti memproduksi varian model yang berfokus pada performa. Pejabat tinggi menginginkan emblem ST dan RS kembali hadir di masa mendatang, hanya saja kali ini emblem tersebut akan menghiasi kendaraan listrik.

Satu-satunya model yang saat ini memakai emblem ST adalah Explorer di AS, ditambah Puma beserta Focus di Eropa. Sedangkan untuk RS, emblem ini terakhir kali muncul di Focus generasi sebelumnya yang berhenti diproduksi pada tahun 2018 dengan Heritage Edition.

Beruntung bagi penggemar Ford Performance, perusahaan tersebut tidak berencana untuk meninggalkan emblem yang disebutkan di atas. Jan Herzog, Kepala Pemasaran Produk Eropa Ford, mengatakan kepada Auto Express bahwa produsen mobil tersebut "akan menyukai varian ST atau RS" dari model yang sepenuhnya bertenaga listrik.

Sementara Herzog menjelaskan belum ada rencana untuk meluncurkan produk semacam itu, ia mengatakan bahwa versi Puma Gen-E yang lebih sporty "pasti akan hadir", baik pada generasi saat ini maupun generasi berikutnya.

Puma Gen-E tersedia secara eksklusif dengan motor listrik tunggal yang menghasilkan 166 hp (124 kW) dan torsi 290 Nm (214 lb-ft), yang berarti 2 hp lebih sedikit dan 42 Nm lebih besar dari Puma ST hybrid ringan. Versi yang lebih bertenaga tentu akan lebih baik dari angka tersebut, kemungkinan dikombinasikan dengan peningkatan sasis untuk dinamika berkendara yang lebih tajam.

Meski begitu, Puma kecil masih jauh dari mobil listrik produksi Ford yang paling diminati. Gelar ini dipegang oleh Mustang Mach-E GT dengan motor listrik ganda yang menghasilkan 480 hp (358 kW), bersama suspensi yang lebih kaku dan rem yang lebih kuat. Sedangkan untuk Capri EV dan Explorer EV berbasis VW, versi motor gandanya menghasilkan 335 hp (250 kW), meskipun tidak memiliki peningkatan lain pada trim yang lebih rendah.

Ini bukan pertama kalinya kita mendengar kata-kata yang menjanjikan tentang masa depan divisi Ford Performance. Tahun lalu, Amko Leenarts, direktur desain Ford Eropa, mengatakan kepada Autocar bahwa "pasti" ada masa depan untuk Ford yang cepat.

“Jika Anda melihat Ford Performance, kami telah menjadi lebih besar dari sebelumnya: Formula 1, Dakar, WRC, Pikes Peak, Nascar. Saya tidak dapat memikirkan merek lain yang hadir di mana-mana, jadi itu pasti memengaruhi mobil harian kami. Jika kami tidak melakukan itu, kami melakukan investasi yang salah. Jadi itu harus beralih ke lini mobil normal kami secara global.” tukasnya.

Mudah-mudahan, generasi berikutnya dari model ST atau RS dari Ford akan segera hadir, memberikan sesuatu yang perlu dikhawatirkan bagi Mini JCW listrik dan VW GTI serta Peugeot GTI yang akan datang. (ibd/timBX)