OCT 22, 2023@16:00 WIB | 343 Views
Performa Superbike hadir dalam bentuk Ducati Multistrada V4 RS 2024, yang paling sporty di antara motor adventure perusahaan yang bermarkas di Borgo Panigale ini. Perubahan pada basis Multistrada mencakup pemetaan mesin khusus, bit serat karbon dan titanium, serta roda 17 inci.
Tenaga menggunakan mesin Ducati Desmosedici Stradale V-four mill yang diambil dari superbike Panigale V4. Tenaganya diperkirakan mencapai 180 hp pada 12.250 rpm dengan torsi 118 Nm pada 9.500 rpm.
Gear box yang dilengkapi quickshifter enam kecepatan memiliki rasio akhir yang diperpendek untuk memberikan kecepatan tertinggi sedikit lebih tinggi sementara lima roda gigi bawah tetap tidak berubah. Yang baru untuk Multistrada V4 RS adalah kopling kering STM-EVO SBK yang terbuat dari aluminium billet, dengan pegas khusus dan ramp slipper.
Meningkatkan kenyamanan termal, mesin Desmosedici Stradale dilengkapi dengan penonaktifan bank silinder belakang saat motor dalam keadaan diam, netral, dan dengan suhu mesin di atas 70°. Menawarkan kenyamanan lebih, saluran upwash yang menyalurkan udara segar ke kaki pengendara, dapat ditutup atau dibuka sesuai keinginan untuk pendinginan atau pemanasan.
Alat bantu berkendara elektronik pada Multistrada V4 RS kini dilengkapi mode Race ride, melengkapi mode standar High, Medium, dan Low. Mode Race menghasilkan tenaga maksimum di semua gigi, dengan respons cepat dari throttle.
Ohlins menyediakan sistem suspensi Smart EC 2.0, mirip dengan Panigale V4 S dan Streetfighter V4 S. Seperti yang digunakan pada Multistrada V4 Pikes Peak, suspensi Ohlins dikalibrasi ulang untuk keseimbangan terbaik antara kenyamanan dalam berkendara santai dan sporty.
Pengereman menggunakan kaliper Brembo Stylema yang menjepit cakram 330 mm, dengan bantalan rem seperti milik Panigale V4. Bagian belakang mendapat cakram tunggal berdiameter 265 mm dengan kaliper mengambang Brembo sementara Bosch-Brembo 10.3ME Cornering ABS hadir sebagai standar.
Multistrada V4 RS mengacu pada model sebelumnya, Monster S4 RS, yang dibangun dengan prinsip desain yang sama yaitu menggabungkan superbike Ducati ke dalam varian jalanan. Serat karbon digunakan untuk spatbor depan, pelindung tangan (desain eksklusif untuk Multistrada V4 RS), "paruh" depan, dan pelindung panas.
Ekor techno-polymer yang ramping dan ringan mengintegrasikan pegangan penumpang sementara penyangga rangka kursi terbuat dari titanium untuk menghemat berat, menghemat 2,5 kg dibandingkan standar. Diproduksi dalam seri bernomor, setiap Multistrada V4 RS akan hadir dengan pelat aluminium anodisa hitam, dihiasi bendera Italia, dan dipasang pada triple clamp. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
