JAN 31, 2026@12:00 WIB | 47 Views
Legenda MotoGP Valentino Rossi untuk pertama kalinya mengaspal di Pertamina Mandalika International Circuit saat memantau pelaksanaan program Pertamina Enduro VR46 Riders Academy di Mandalika, dan tentunya menjadi bagian dari proses pengembangan pelumas yang dijalankan bersama Pertamina Lubricants.
Sepanjang sesi latihan intensif yang berlangsung pada 29–30 Januari 2026, motor-motor pembalap jebolan Pertamina Enduro VR46 Riders Academy, termasuk Ducati V4 dan V2, menggunakan oli Pertamina Enduro dalam sesi track day.
Dalam kesempatan ini, Rossi melakukan observasi dari lintasan dan pit lane, serta berdiskusi dengan tim teknis dan mekanik terkait performa motor di sirkuit Mandalika, yang dikenal memiliki kombinasi sektor teknis dan lintasan berkecepatan tinggi.
Pemantauan bersama antara tim teknis Pertamina Lubricants, mekanik Pertamina Enduro VR46 Racing Team, dan Valentino Rossi ini menjadi bagian dari proses evaluasi berkelanjutan dalam pengembangan pelumas dengan performa tinggi, sekaligus memperkuat kolaborasi jangka panjang untuk mendukung ekosistem balap motor Indonesia berstandar internasional.
“Riders Academy dibentuk untuk mendukung pembalap sejak awal perjalanan karier mereka, menjadi wadah untuk berbagi pengalaman serta membantu mereka menemukan jalur yang tepat untuk mencapai level tertinggi. Kolaborasi kami dengan Pertamina Enduro menjadi bagian penting dari proyek tim MotoGP™ yang lebih besar, dan kami bangga bisa bersama-sama mengembangkan dunia balap motor. Indonesia memiliki antusiasme yang sangat tinggi terhadap MotoGP™, banyak pembalap muda dengan mimpi besar, dan dengan kehadiran Pertamina Mandalika International Circuit, ini dapat menjadi momen yang tepat bagi mereka untuk berkembang dan menargetkan ambisi tertinggi,” ujar Valentino Rossi, Team Owner VR46.
Kedatangan the Doctor di Mandalika ini menjadi sejarah baru untuk Industri Motorsport di Indonesia.
Valentino Rossi menjajal sirkuit Mandalika dengan menggunakan Yamaha R1 yang dibekali dengan mesin berkapasitas 998 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris bertenaga 218 hp. Otak dari mesin diatur oleh ECU REX 140 Marelli dan kemudian sebagai penyalur tenaga ke roda dipercayakan transmisi 6-percepatan manual.
Valentino Rossi akhirnya menggeber Yamaha YZF-R1 GYTR edisi VR46 Tribute miliknya, yang didapat sebagai hadiah perpisahan yang diberikan Yamaha saat sang legenda pensiun di 2021.
"Ini benar-benar sirkuit yang menyenangkan. Mandalika memiliki trek yang sangat cepat, banyak tikungan kanan. Aspalnya juga sangat bagus tidak bergelombang dan mencengkeram kuat," tutup Rossi.
