MAY 15, 2025@13:10 WIB | 58 Views
De Tomaso akhirnya menyelesaikan pengembangan dan pembangunan hypercar P72 setelah diperkenalkan untuk pertama kali enam tahun lalu pada ajang Goodwood Festival of Speed.
Total ada 72 unit hypercar yang dibikin dan contoh yang dipamerkan dalam foto-foto yang dibagikan pabrikan ini adalah "unit spesifikasi produksi internal,". Artinya unit ini tidak akan dihitung dalam produksi 72 unit.
Pabrikan menyebutkan setiap 72 unit yang akan mulai dikirimkan akhir tahun ini dibuat secara khusus. Sayangnya De Tomaso tidak menyebutkan harga tertinggi dari P72 yang dibikin.
Mari kita bahas versi produksi P72. Hypercar ini dibangun di atas rangka serat karbon dan bodi yang menarik perhatian juga dibuat sepenuhnya dari serat karbon.
Terlihat spatbor yang melengkung, intake samping yang dalam, dan tampilan keseluruhannya akan mengingatkan pada mobil yang berlaga di balapan ketahanan tahun 1960-an.
Kekaguman pada eksterior berlanjut ke dalam, terutama pada kabinnya yang tidak menggunakan sama sekali layar sentuh atau sistem infotainment. Hal ini sangat tidak biasa, terutama di era elektrifikasi kendaraan yang sangat bergantung dengan teknologi canggih.
Sebagai gantinya, dasbornya menampung serangkaian pengukur dan kontrol fisik, semuanya terbungkus dalam aluminium giling dengan lapisan warna tembaga.
P72 juga tidak dilengkapi pengeras suara, dengan pernyataan De Tomaso "mesin adalah soundtrack." Satu-satunya layar di mobil adalah kaca spion digital, yang diwajibkan oleh hukum untuk menampilkan kamera cadangan.
Terlihat juga telah terpasang tuas transmisi manual, yang jarang ada di mobil super modern. Tuas transmisi ini memiliki sambungan yang terbuka—mirip dengan Lotus Emira —yang menekankan hubungan manusia-mesin.
Seperti halnya pengukur, kenop pemindah gigi memiliki serangkaian garis yang saling bersilangan yang menciptakan tampilan seperti permata.
Transmisi manual enam percepatan dihubungkan ke mesin V-8 5.0 liter supercharged. Untuk mesin, sedikit ada perselisihan, dimana pabrikan menyebutnya sebagai mesin yang dikembangkan secara eksklusif untuk mobil tersebut.
Namun, TopGear melaporkan bahwa mesinnya meminjam milik Ford Coyote yang sudah ditingkatkan. Mesin ini juga digunakan dalam berbagai model seperti contohnya, Mustang dan F-150.
De Tomaso mengatakan bahwa "komponen internal yang ditempa khusus" dan supercharger khusus De Tomaso memungkinkan V-8 menghasilkan 700 tenaga kuda dan torsi 604 pound-feet.
Tidak ada angka performa yang disebutkan, dan De Tomaso mengatakan mesin tidak disetel untuk kecepatan tertinggi, dengan rasio gigi pendek sebagai gantinya menekankan fokus pada keterlibatan pengemudi. Detail teknis lainnya termasuk suspensi pushrod dan peredam kejut yang dapat disesuaikan secara manual. [wic/timBX]
