https://flightsafety.caanepal.gov.np/ https://lms.bkkthon.ac.th/ https://sin.cuen.fr/ https://jdih.nunukankab.go.id/ http://ies9021.mendoza.edu.ar/ https://pvdf.fkip.uika-bogor.ac.id/ https://perpustakaan.bnn.go.id/ https://lms.binawan.ac.id/ https://insight.ppj.unp.ac.id/ https://www.slot777thailand.com/ https://asw.asean.org/about-asw https://5prb.biblioteki.org/ https://sulbar-hidromet-sih3.bmkg.go.id/ https://review-maxwin.kamalsanata.com/ https://rsuddrloekmonohadi.kuduskab.go.id/ppid/ https://campusvirtual.upso.edu.ar/
Citroen Basalt Uji Tabrak Di Latin NCAP, Hasilnya Kok Gini? - blackxperience.com
MENU
icon label
image label
blacklogo

Citroen Basalt Uji Tabrak Di Latin NCAP, Hasilnya Kok Gini?

OCT 23, 2025@11:30 WIB | 58 Views

Citroen punya satu mobil SUV compact dengan model ala coupe yaitu Basalt. Selain hadir di India dan Asia Tenggara, mobil ini juga hadir di wilayah lain seperti Amerika Latin. Mobil ini baru saja menjalani uji tabrak atau crash test di Latin NCAP.

Melansir situs Latin NCAP, Rabu (22/10/2025) ternyata Citroen Basalt mendapat rating yang tergolong sangat buruk. Mobil ini mendapat rating bintang 0 pada mobil yang dirakit bukan di India yang menjadi negara asal mobil ini, melainkan di Brazil.

Penilaian uji tabrak ini dilakukan pada awal Oktober ini. Dari berbagai indikator penilaian yang diuji, Citroen Basalt versi rakitan Brazil yang dijual untuk pasar Amerika Latin memang punya skor yang kurang memuaskan.

Misalnya seperti penilaian pada penumpang dewasa dimana mobil ini hanya meraih skor 15,75 dari poin maksimal 40. Saat dilakukan tabrakan baik dari depan maupun samping, memang airbag bisa mengembang dan penumpang masih selamat. Namun masih ada resiko cidera pada bagian kaki.

Lanjut ke penilaian pada penumpang anak-anak yang hanya berhasil mendapat skor 28,59 dari poin maksimal 49. Meski mobil ini sudah dibekali dengan dudukan ISOFIX, tapi mobil ini tidak punya airbag samping. Serta mobil ini punya isi warning pada sistem airbag ketika kursi depan diletakan dudukan ISOFIX yang apabila mengembang justru akan berbahaya.

Lanjut ke penilaian pada perlindungan pedestrian yang hanya mendapat skor 25,62. Ketika terjadi tabrakan dengan pedestrian, memang struktur mobil masih bagus. Hanya saja, ketika mobil diisi muatan penuh ada kemungkinan bisa menimbulkan korban jiwa untuk pedestrian karena rangka bodi yang bisa sewaktu-waktu rapuh.

Lalu untuk penilaian safety assist, Citroen Basalt versi Brazil ini mendapat skor 15. Hal ini diketahui karena mobil ini belum dilengkapi dengan sistem radar atau ADAS. Sehingga nilai yang didapat tergolong sangat rendah. [edo/timBX]

Tags :

#
citroen,
#
basalt,
#
uji tabrak,
#
crash test,
#
latin ncap,
#
suv

X