China Janjikan Supercar yang 'Lebih Baik' dari Ferrari SF90

China mendominasi pasar kendaraan listrik, tetapi belum menyerah pada mesin pembakaran. Great Wall Motor baru-baru ini meluncurkan mesin bensin V-8 4.0 liter twin-turbo untuk kendaraan kelas atas dan juga mengembangkan mesin diesel enam silinder 3.0 liter.

Pada jajaran teratasnya akan ada mobil super, yang diklaim GWM telah dikembangkan selama lima tahun terakhir. Meskipun perusahaan ini hampir tidak dikenal di dunia mobil performa, tampaknya mereka mengincar Ferrari.

Dalam sebuah wawancara yang diunggah di platform media sosial China Weibo , Chief Technology Officer pembuat mobil itu dengan berani mengklaim mobil sport misterius itu akan lebih baik daripada Ferrari. Namun, menurut CnEVPost, Wu Huixiao juga mengakui bahwa GWM belajar dari para pesaingnya dalam upaya ambisiusnya untuk mengalahkan Kuda Jingkrak.

Model berperforma tinggi akan menjadi perubahan besar bagi perusahaan yang terkenal dengan truk pikap dan SUV. Anda mungkin juga mengenali sub-merek GWM Ora dan hatchback listrik Funky Cat yang diberi nama aneh, yang kemudian berganti nama menjadi Ora 03.

Selama wawancara dengan seorang blogger Tiongkok, Wu mengungkapkan bahwa GWM mendatangkan seorang pakar Nürburgring ke Tiongkok untuk mendapatkan wawasan tentang lintasan balap Jerman yang penuh tantangan. Akan tetapi, pengembangannya bukannya tanpa hambatan.

Wu mengakui adanya masalah dengan produksi bak serat karbon dan mengatakan pengurangan biaya tetap menjadi tantangan, yang menjadi salah satu alasan mengapa proyek tersebut belum diumumkan secara resmi, meskipun telah berlangsung selama lima tahun.

Mengenai apa yang akan menggerakkan mobil super itu, mesin V-8 yang disebutkan sebelumnya tampaknya tidak mungkin. Wu menyarankan bahwa mesin itu terlalu besar, tanpa mengonfirmasi apakah GWM mengadaptasi mesin yang lebih kecil yang sudah ada atau membangun yang baru sepenuhnya.

Perusahaan saat ini menawarkan mesin V-6 3.0 liter twin-turbo di Tank 700 sebagai bagian dari sistem plug-in hybrid yang menghasilkan 516 tenaga kuda. Ada juga Tank 500 Hi4-Z dengan tenaga 851 hp yang luar biasa dari pengaturan PHEV yang menggabungkan mesin empat silinder 2.0 liter dengan dua motor listrik.

Disebutkannya SF90 Stradale dari Ferrari mengisyaratkan bahwa model baru GWM kemungkinan juga akan menjadi hibrida plug-in. Tiongkok sudah memiliki segmen mobil performa bertenaga listrik yang terus berkembang, termasuk BYD Yangwang U9 dan GAC Aion Hyper SSR. Untuk bersaing dengan rival domestik dan internasional, Wu mengklaim GWM "harus membangun mobil yang akan memacu adrenalin, menyebabkan ledakan hormon, dan dopamin."

Menariknya, laporan dari Tiongkok mengklaim bahwa Ketua GWM Jack Wei terlihat mengendarai Ferrari SF90, yang menegaskan bahwa perusahaan tersebut memiliki tujuan yang tinggi. Namun, meskipun mobil tersebut akhirnya menjadi lebih cepat dan lebih terjangkau, mobil tersebut tidak akan memiliki prestise seperti yang dimiliki oleh Maranello.

Namun, hal itu mungkin tidak terlalu penting di pasar Tiongkok saat ini, di mana merek lokal mulai meraup keuntungan dengan menawarkan kendaraan listrik berteknologi tinggi dengan jarak tempuh lebih jauh, seringkali dengan harga yang jauh lebih rendah daripada merek-merek Barat. (ibd/timBX)