JAN 09, 2026@18:00 WIB | 88 Views
Blackpals, Toyota Hilux itu dari sananya identik dengan mesin diesel bandel. Di dunia modifikasi, Hilux diesel sering naik level jadi cumi-cumi darat, diesel kencang dengan torsi brutal dan asap tebal.
Tapi owner Hilux satu ini beda jalur. Saat yang lain sibuk main diesel, dia justru bosan di zona itu dan memilih jalan ekstrem, buang mesin diesel lalu tanam mesin bensin AMG.
Pilihan mesinnya pun nggak kaleng-kaleng. Hilux ini dikawinkan dengan mesin Mercedes-AMG 6.2 liter V8 berkode M156, mesin legendaris yang biasa dipakai di AMG C63, E63, sampai S63 generasi awal.
Dari pikap kerja bermesin solar, Hilux ini berubah total jadi pikap rasa muscle car.
Project ekstrem ini dilakukan oleh pemiliknya di Afrika Selatan. Tujuannya sederhana tapi nekat, bikin Hilux yang beda dari kebanyakan dan sekaligus jadi bukti kemampuan modifikasi tingkat tinggi.
Hasilnya, tampilan luar masih kalem, tapi isinya buas!
Sektor Mesin: Mesin Diesel Pensiun, AMG V8 Masuk
Di sektor paling krusial, Hilux ini menggendong Mercedes-AMG M156 V8 6.2 liter naturally aspirated. Mesin ini terkenal badak, responsif, dan punya suara galak khas AMG lawas.
Output tenaganya berada di kisaran 500 HP, angka yang lompat jauh dibanding Hilux standar yang biasanya cuma bermain di bawah 200 HP kini dengan mesin 'jumawa' asal Jerman Hilux ini mampu berlari dengan tenaga 500 horse power, gokil!
Karakter mesin V8 ini bikin Hilux terasa jauh lebih liar. Tarikan atasnya panjang, respons gas instan, dan raungannya bikin mobil ini terdengar lebih seperti muscle car.
Menariknya, swap mesin ini bukan asal tempel. Untuk sistem penggerak, Hilux ini masih menggunakan transmisi otomatis bawaan Toyota yang sudah dimodifikasi agar sanggup menahan torsi besar dari mesin AMG.
Setup ini dipilih supaya mobil tetap bisa dipakai nyaman, tapi tetap sangar saat pedal gas diinjak dalam-dalam.Agar semuanya bekerja presisi, dipasang ECU standalone untuk mengatur pengapian, suplai bahan bakar, dan respon throttle.
Sistem pendinginan juga diperkuat karena mesin V8 besar jelas butuh kontrol suhu yang stabil supaya tetap awet meski sering dipacu.
Sektor Eksterior: Kalem, Tapi Ngeri
Dari luar, Hilux ini nggak tampil berlebihan. Siluet pikap tetap dipertahankan, tapi dengan detail yang bikin auranya beda.
Beberapa komponen eksterior didatangkan langsung dari Malaysia, mulai dari bumper, grille, hingga sistem pencahayaan LED.
Sentuhan ini bikin tampilan Hilux terlihat lebih modern dan agresif, tanpa harus terlihat norak.
Sekilas mungkin terlihat seperti Hilux rapi biasa, tapi begitu mesin dinyalakan, orang langsung sadar ini bukan Hilux standar.
Sektor Kaki-kaki & Rem: Tenaga Besar Wajib Imbang
Dengan tenaga sekitar 500 HP, sektor kaki-kaki jelas nggak bisa dibiarkan standar.
Hilux ini dibekali kaliper rem besar ala AMG dengan cakram berdiameter besar, supaya kemampuan berhenti seimbang dengan performanya.
Suspensi dan kaki-kaki ikut disesuaikan untuk menopang bobot mesin V8 sekaligus menjaga stabilitas mobil.
Velg berukuran besar dipadukan dengan ban profil rendah, bukan cuma buat gaya, tapi juga untuk mengakomodasi sistem pengereman besar dan meningkatkan grip di aspal.
Sektor Interior: Pick- up Rasa Performance Car
Masuk ke kabin, aura mobil kerja yang semula kental terlihat pada Toyota Hilux ini langsung berubah. Ya, kini interiornya kayak sport car Pals!
Interior mendapat sentuhan gaya AMG, mulai dari jok sporty sampai detail trim bernuansa premium. Beberapa bagian kabin dibalut material yang lebih halus, bikin suasana di dalam terasa lebih mewah dan berkelas.
Meski performanya buas, Hilux ini tetap dirancang agar nyaman dipakai, bukan cuma jadi mobil pajangan atau sekadar proyek ekstrem.
Blackpals, Toyota Hilux bermesin Mercedes-AMG M156 6.2 V8 ini jadi bukti kalau modifikasi nggak selalu harus diesel dan asap tebal. Saat bosan main cumi-cumi darat, jalur bensin V8 bisa jadi cara paling ekstrem buat naik level.
Ini bukan sekadar swap mesin buat pamer. Ini proyek serius yang mengubah karakter Hilux dari pikap diesel pekerja keras jadi monster bensin berjiwa muscle car.
Kreativitas di dunia otomotif memang nggak pernah habis.
[ziz/timBX/mekanika]
