JUN 12, 2025@14:30 WIB | 212 Views
Diskusi seputar bagasi depan pada kendaraan listrik sering kali memicu perdebatan. Sebagian berpendapat bahwa bagasi depan tidak diperlukan, dan sering kali menyebutkan ukurannya yang terbatas sebagai alasan kurangnya kegunaannya.
Mereka mengklaim ruang tersebut terbuang sia-sia dan dapat dimanfaatkan dengan lebih baik untuk menyimpan perangkat keras. Dengan demikian, akan lebih banyak ruang di dalam kabin yang dapat dibebaskan. Namun, sebagian lain percaya bahwa "bagasi depan" memiliki fungsi, meskipun hanya untuk menyimpan kabel pengisi daya atau tas belanja.
BMWblog telah melaporkan kemungkinan adanya area kargo depan untuk iX3 baru sejak April 2024. Akhir tahun lalu, sebuah prototipe terlihat dengan kap terbuka, memperlihatkan apa yang tampak seperti penutup plastik di atas kompartemen penyimpanan kecil. BMW kini telah mengonfirmasi bahwa generasi kedua crossover listriknya memang akan menyertakan ruang depan khusus untuk barang-barang kecil.
Tidak mengherankan, merek mewah asal Jerman itu belum siap untuk membagikan detail spesifiknya. Kita harus menunggu hingga peluncuran perdana dunia pada bulan September di IAA Mobility Show di Munich. BMW memberi tahu kita bahwa bagasinya akan lebih kecil. Apakah bagasinya akan cukup luas untuk kabel pengisi daya dan belanjaan mingguan masih belum diketahui, tetapi bagasinya pasti ada.
Meskipun BMW telah memproduksi kendaraan listrik selama beberapa waktu, iX3 2026 hanya akan menjadi model kedua yang dilengkapi bagasi depan. Sejak i3 memulai debutnya pada tahun 2013, tidak ada EV berikutnya dari Bavaria yang menyertakan bagasi depan tambahan. Perusahaan tersebut tidak pernah menjelaskan mengapa tidak ada model listriknya yang lebih besar dan lebih baru yang dilengkapi bagasi depan.
Beberapa orang berspekulasi bahwa penghilangan itu merupakan langkah penghematan biaya; yang lain percaya itu berasal dari tantangan teknik terkait pengemasan. Mungkin BMW mensurvei pemilik kendaraan listrik dan menemukan bahwa bagasi belakang jarang digunakan.
Apa pun alasannya, itu sekarang sudah berlalu. BMWblog menganggap bahwa iX3 tidak mungkin menjadi satu-satunya BMW listrik mendatang yang memiliki area kargo depan. Itu dapat membuka jalan bagi model Neue Klasse mendatang untuk menawarkan lapisan kepraktisan tambahan ini. (ibd/timBX)
