MAY 09, 2025@15:05 WIB | 1,048 Views
Toyota, ya siapa yang tak kenal pabrikan otomotif asal Jepang satu ini. Di Indonesia, pabrikan berlogo tiga oval ini sudah mendarah daging dengan berbagai variant mobilnya. Salah satunya adalah Toyota Vios.
Kali ini kita bukan bahas detail Toyota Vios, melainkan kita akan bahas cara mereset alias melakukan setting ulang Electronic Control Unit (ECU) pada mobil yang punya kembaran bernama Toyota Limo yang biasanya jadi 'Kuda perang' armada taksi di Indonesia.
Ya, secara basic dan platform Toyota Vios dan limo tuh sama ya Pals. Yang membenakan hanya fitur-fiturnya saja, kalau mesin ya sama persis berkode 1NZ-FE berkapasitas 1.500cc.
Tim BX akan sharing sedikit informasi dan tips nih buat Blackpals yang punya Vios atau Limo, khususnya generasi dua dan generasi ketiga medio tahun 2007-2016 dengan mesin 1NZ-FFE yaitu cara reset ECU sendiri.
Kebetulan nih Pals, kami mewawancarai bro Rama doi salah satu owner Toyota Limo generasi ke dua lansiran tahun 2010 yang berhasil melakukan cara reset ECU sendiri alias tanpa ke bengkel.
"Gue belajar dari berbagai media sosial, termasuk medsos asal Thailand. Gue dapet cara gimana cara reset ECU Vios atau Limo sendiri, tapi catet ya khusus untuk gen 2 dan gen 3 saja karena gen 1 itu masih pake sling nge-gasnya belum drive atau trhottle by wire,takutnya beda caranya,"buka Rama, tim BX wawancarai.
Rama pun menambahkan, biasanya reset ECU diperlukan jika Blackpals melakukan service atau bersih-bersih MAF, sensor O2. "Biasanya kalau abis service atau bersih-bersih MAF sensor dan O2 sensor. Atau bisa juga kalau habis ganti bahkan modifikasi sistem knalpot, reset aja ECUnya, nanti dia menyesuaikan sendiri settingannya sesuai kebutuhan baru pada mesinnya,"tambah cowok yang menjadikan Toyota Limo 2010 ini sebagai kendaraan dailynya.
Berikut cara melakukan setting ulang ECU Toyota Vios atau Limo generasi kedua dan ketiga :
1. Lepaskan kepala aki
Cabut atau lepas kepala aki Toyota Vios atau limo mu, tidak harus dua-duanya. Bisa cabut kepala aki plus atau minusnya saja, diamkan selama 10 menit lalu pasang kembali dan pastikan terpasang dengan baik agar tidak terjadi konsleting.
2. Putar kunci kontak
Setelah mencabut salah satu kepala aki selama 10 menit dan memasangkannya lagi, kalian bisa memutarkan kunci kontak ke posisi ON. Salah satu tanda kunci ON adalah spedometer menyala. Diamkan kunci dalam posisi ON ini selama dua menit
3. Injak pedal gas
Setelah terasa 2 menit dalam posisi kunci kontak ON, kalian bisa menginjak pedal gas hingga mentok lalu dilanjutkan dengan memutar kembali kunci kontak ke posisi OFF atau lock tanpa melepas injak pedal gas selama 1 menit.
4. Lepas pedal gas, start engine!
Setelah satu menit kalian menginjak pedal gas dengan posisi kunci kontak OFF atau lock , kalian lepas injakkan pedal gas lalu starter mesin mobil kalian.
Setelah 4 step tersebut kalian lewati, lalu pasti kalian bertanya "Apa tandanya reset ECU ini berhasil?" begini jawaban bro Rama yang sudah sering banget nih reset ECU sendiri dan berhasil.
"Pengalaman dan yang gue pelajari, ciri reset ECU berhasil itu mobil hidup tapi putaran mesin atau RPM rendah atau drop banget biasanya sekitar diputaran 500-700 RPM dan asapnya akan lebih bau dan perih. Kalau kalian tungguin putaran mesin itu enggak bakal naik, caranya kalian bawa jalan mobilnya sekitar 5 kilometer untuk dia learning atau ECU ngebaca ulang nih mesin butuh idle ideal dan berbagai settingan lainnya. Nanti setelah 5 kilometer jalan, RPMnya akan stabil sendiri kok dan asapnya enggak perih lagi, jangan panik ya hehe," seloroh Rama.
Baca juga: Remap ECU Mobil vs Motor
Oh ya Pals, ada fakta seru loh dari reset ECU Toyota Vios atau Limo dilakukan sendiri ini. Wah apa tuh?
"Balik lagi, dari yang gue pelajarin dan coba saat kita udah lakuin 4 step tadi dan starter mobil kan idle atau langsamnya rendah dan asepnya bau tuh perih nah kita bawa jalan. Selama perjalanan itu, ECU bakal Learning atau baca ulang setelan yang dibutuhin mobil kita, jadi kalau langsung kita ajak ngebut kayak main RPM tinggi ya mobil bakal enak tapi agak boros, sebaliknya kalau pas kita pakai jalan kita main RPM rendah mobil irit sesuai standart konsumsi ECU originalnya aja, kalau hobi otomotif coba sendiri dong kan bisa hemat uang hehe," tawa Rama kami temui di Kebun Jeruk, Jakarta Barat ini.
Sekedar informasi nih, melakukan scan atau reset ECU Toyota Vios atau limo di bengkel berkisar harga Rp 100-150 ribuan. Kan lumayan tuh Pals, buat beli bensin Vios bisa kemana-mana deh karena irit buangeet!
[Ziz/timBX].
