DEC 18, 2023@18:00 WIB | 3,058 Views
Boss Vespa workshop yang menjadi trendsetter modifikasi vespa di bilangan Cengkareng Jakarta Barat. Kebutuhan modifikasi skuter vespa sudah menjadi bagian dari fashion dan lifestyle. Upgrade model velg, pengereman, lighting hingga engine serta performance tentunya bisa dilayani di Boss Vespa.
Boss Vespa lahir dari bisnis online sejak 2017 dengan berjualan part aftermarket yang terus menjadi backbound hingga saat ini. Sementara kehadiran workshop offline membuka peluang customer untuk berdiskusi bagaimana memilih part, fitting part dan beberapa service yang bisa ditunggu. Boss Vespa juga memberikan kesempatan untuk upgrade engine dengan part PnP Malossi dan Polini.
Dibawah sang owner Ruud Ariesto porsi terbesar service Boss Vespa lebih ke ranah modifikasi. Sedangkan turun mesin, porting dan tune up tetap sebagai bagian dari service. "Untuk service bisa ditunggu, sesuai antrian. Berikut modifikasi juga bisa ditunggu, seperti upgrade head lamp, stop lamp dan sein. Penanganan engine tidak bisa ditunggu," buka Rudd menjawab pertanyaan dari host Blackxperience.com.
Modifikasi Sprint Racing Sixties
Di sektor kaki-kaki diupgrade menggunakan velg Marus W252 12 inci dengan warna request anodize green. Velg Marus ini dibandrol Rp30 juta lebih. Shock breaker menggunakan tipe Profender X Series dengan anodized merah yang mencolok, di kisaran Rp10 jutaan. Paket pengereman andalkan Brembo Rp4,5 juta, mengandalkan quick release Rp3,5 juta.
Bagian sein dimodifikasi gaya running light dan efek smoked. Bagian headlampnya dimodifikasi karakter gaya Squid Game X dan 0 yang warnanya bisa diatur melalui aplikasi via smartphone. Termasuk rear lamp dari Zelioni.
Sektor dashboard sudah dimodif menggunakan speedometer SIP. Dilengkapi indikator RPM, voltage battery, temperatur engine, dan pilihan warna yang bisa disetting. Tampilan speed bisa dibuat analog dan digital.
Modifikasi selanjutnya menggunakan spion bar end Zelioni dan bar end stabilizer dari Marus. Clutch lever menggunakan NC Project. Bagian exhaust full system menggunakan Spark dari Italia.
Modifikasi Vespa GTS 300
Vespa GTS 300 warna putih ini masih menggunakan mesin Quasar, dengan aksesoris modifikasi lebih ke brand Zelioni. Velg Zelioni, suspensi depan Ohlins, dipadukan dengan part berbasis CNC, seperti Optimystic, Zelioni, dan kaliper Brembo serta selang quick release.
Modifikasi LED Running Light Menggunakan lampu Sein Zelioni. Sementara headlamp diadaptasi dari Luigi yang memadukan LED dan Proyektor dalam satu produk. Speedometer SIP, Handle Marus, Clutch Lever dan bar end menggunakan Zelioni.
Beberapa part lain seperti cover intake, cover bold, tutup oli, swing arm, rear rack, stop lamp, hingga breaker tabung pisah belakang menggunakan Zelioni.
Bagian yang paling menohok di Vespa GTS 300 ini, adalah penggunakan exhaust system double muffler dari Remus yang sudah diberikan sentuhan karbon. Total modifikasinya sudah mencapai Rp150 juta lebih.
Modifikasi Piaggio Scooter MP3 125
"Modifikasinya lebih ke sektor performance, mulai dari engine, CVT dan exhaust system. Untuk body luar tetap menggunakan original Piaggio MP3. Engine sudah diupgrade menggunakan blockhead dan piston menggunakan Malossi, diikuti camshaft, piggyback, gasket hingga perangkat CVT. Sementara exhaust system dipilih Polini," terang Ruud ke host Blackxperience.
Keperluan upgrade performance lebih ke peningkatan tenaga. Bayangkan motor dengan engine 125cc menggerakan tiga roda, buat harian sih oke. "Untuk harian cukup, tapi kalau untuk riding sunmori atau turing, tenaganya kurang. Makanya gw upgrade ke 210 cc," ungkap Ruud.
Modifikasi skuter Vespa budget Pelajar hingga Sultan
Sebuah gearbox dari JF Manuf bermaterial alumunium seri 7 dengan teknik cutting CNC, terpajang sebagai pilihan part sultan nih Black Pals.
Ada juga kaliper Brembo P2 dengan 2 piston beserta pake master rem RCS dan original GTS 946 serta quick releasenya. Selang rem dari Hel, switch rem menjadi paket braking yang cukup fashionable dan function. Kalah masih kurang bisa menggunakan kaliper Brembo nickel series. Dengan materi nikel peredaman panas dan pembuangan panas jauh lebih baik.
Tak jauh dari ruang display di Boss Vespa, kami mendapati dua set velg Marus spesial edition, dengan packaging yang cukup berbahan metal yang cukup menarik.
"Dua pasang velg Marus tipe W325, diproduksi sebagai spesial edition, very limited cuma 99 unit di seluruh dunia. Harga velg tersebut tembus Rp65 jutaan," terangnya.
Selain tipe sultan, Boss Vespa juga menyediakan paket modifikasi velg untuk kompetisi drag bike. "Kami punya merek 101 Factory, velg CNC ini hanya mampu menampung beban 200kg dari total beban motor dan ridernya. Merek 101 Factory tipe P145 ini menunjukkan berat velg hanya 1,45 kg seharga Rp25-26 juta," terangnya.
Nama brand lokal juga tidak kalah diburu para scooter enthusiast. NC Project, ini brand lokal, tapi masih numpang produksi di Taiwan. "Meski brand lokal, velg NC Project ini sudah gw rekomendasikan untuk kebutuhan daily used bahkan turing. Lebih berat, tapi durabilitasnya cukup baik untuk vespa GTS, GTV sekalipun," tutup Ruud Ariesto. [Ahs/timBX]
