DEC 21, 2015@12:00 WIB | 3,855 Views
Kiprah Witjak Modizigner di kancah otomotif memang boleh diacungi jempol. Tak hanya aktif sebagai founder di Ninja Tangerang Organization (Nitro), tapi ia juga masih terus berkiprah dalam dunia stunt bike atau sering kita kenal dengan freestyle. Agus Witjak, melakukan aksi stunt bike selalu menggunakan motor dengan kapasitas mesin besar alias moge. Tentu tak hanya skill saja yang dibutuhkan. Tetapi juga kondisi motor dan kelengkapannya menjadi hal penting yang harus diperhatikan.
Nah, Autolovers BX Modification Journal, Auto Mods, bulan ini mengangkat tema proses pembuatan Suzuki GSX600 R K9 lansiran 2009 menjadi moge yang siap diajak unjuk performa. Menurut Witjak, "untuk membuat motor modifikasi stunt bike ada beberapa poin penting yang harus diperhatikan diantaranya mulai dari performa mesin, rem, pembuatan rangka, penggantian gir, stang, dan komponen lainnya. Parts tersebut tentu memiliki pengaruh terhadap aksi stunt bike", ujarnya.
Lebih jauh Witjak menambahkan rem belakang harus kita custom menjadi bercabang atau dengan handle dua. Ini berfungsi untuk memudahkan pengoperasian rem saat posisi stang atau motor berada di posisi ekstrim. Tentu hal tersebut juga ditunjang dengan kemampuan maksimal dari perangkat rem itu sendiri.
Salah satu rencana yang akan dilakukan oleh Witjak yakni pembuatan engine guard atau rangka pelindung mesin. Komponen custom tersebut memiliki fungsi, ketika motor terjatuh, resiko kerusakan mesin diminimalisir dengan adaya engine guard. Apa saja tahapan modifikasi yang akan dilakukan oleh Witjak dan crew-nya? Ikuti liputan Suzuki GSX600 R Stunt Bike by Witjak Modizigner di BlackXperience.com mulai pekan ini. [nus/timBX]
