NOV 21, 2013@14:15 WIB | 1,065 Views
Sejakresmidiperkenalkankemarin, Porsche 911 Turbo S barumemangsudahsiapdikirimkepemesannya. Selaindatangdalamversikastem, mobilinimengklaidirijadimobil sport pertamadidunia yang mengsungfituradaptiaerodinamis. Fiturinimenghasilkanbandwitch yang samasekalibaruuntukpenggunaansehari-hari, efisiensidankinerja, pengaturannilaiterbaikdimasing-masingtigadisiplin.
Berlabel Porsche Active Aerodynamics (PAA) iniadalahsalahsatufiturunggulandi Porsche 911 Turbo S baruuntukmeruntuhkanhalangan yang membatasimobil-mobil sport konvensional. Skemakerjanyaialahmengatur model aerodinamiskedepandankebelakangsambilmenjagakeseimbanganantaranpengangkatanaerodinamisdiantaraporosdepandanbelakang.
PAAmengatur spoiler depandansayapbelakangpadatiga mode dasar. Di awal, keduanyaditarikmasuksepenuhnya. Spoiler depan yang terlibatkebelakangmemungkinkansudutpendekatan yang jauhlebihbesardibandingkan model sebelumnyayaitu 10,3 derajatdibandingkansebelumnya 7,8 derajatdan ground clereance 156 mm dibandingkansebelumnya 139 mm. Perubahaninisecaradrastismampumengurangiresikopenutupanpadatanjakancuramdanstrukturparkirmaupunpadatrotoar.
PAAtetappada mode inihinggakendaraanmencapaikecepatan 120 km/jam, kecualipengendaramelakukanintervensisecara manual danangaktivasitombolaerodinamikatau SPORT Plus. Dengandemikian mode Speed diinisiasi, yaitupadasaatdua segment terluardaritigabagian spoiler depandirenggangkan. Mode inimenghalauanginlebihbanyakpadabodi, dengandemikianmengurangipengangkatanaerodinamispadaporosdepan. Padasaat yang samasayapbelakangdirenggangkankeatas 25 mm.
Padakonfigurasiini, total hambatanudaradari Porsche 911 Turbo S barusangatrendah, dengandemikianmampumeningkatkanpenghematanbahanbakardanpencapaiankecepatanmaksimumyaitu 318 km/jam. Padasaatkecepatanmobiljatuhkebawah 80 km/jam, PAAsecaraotomatisberubahkembalikepengaturanawal.[mot/timBX]
