MENU
icon label
image label
blacklogo

Test Drive: Hyundai Santa Fe 2016 Edition, Fun to Drive

APR 08, 2016@12:00 WIB | 2,202 Views

Kupas tuntas SUV mewah satu ini

Mengawali tahun 2016, PT Hyundai Mobil Indonesia meluncurkan produk pertamanya yakni Hyundai Santa Fe 2016 Edition. SUV asal negeri ginseng ini mendapat ubahan minor daripada pendahulunya. Kamipun segera memboyong unit tersebut dari kantor Hyundai di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan. 

 Hyundai Santa Fe 2016 Edition | autoreview blacxperience

Mari kita ulas tuntas sejumlah ubahan tadi. Dari segi penampilan, desain Santa Fe kini lebih fresh (refined design) dengan memadukan Fluidic Sculpture 2.0 dan Storm Edge. Seluruh ubahan pada tampilan luar Santa Fe 2016 Edition membuat SUV bongsor ini tampil semakin mempertegas karakter sangar dari kendaraan ini.

 Hyundai Santa Fe 2016 Edition | autoreview blacxperience

Oke, masuk kedalam kabin, kami langsung disuguhi interior berbahan mewah. Dibandingkan edisi sebelumnya, memang tidak banyak ubahan yang kami temukan. Adanya sensor parkir disamping tuas transmisi shiftronic menjadi salah satu pembeda. Letak icon pada panel instrumen juga terlihat mengalami sedikit perubahan.

Langsung saja kami menyalakan kendaraan dengan menggunakan kunci yang tergabung dengan alarm. Yap, Hyundai masih belum membekali Santa Fe dengan peranti keyless entry with immobilizer. Satu yang menjadi perhatian kami adalah kekedapan ruang kabin. Suara mesin diesel 2.2L CRDi VGT, sayup-sayup masuk kedalam kabin. Meskipun mengalami penurunan kubikasi, semburan tenaga SUV 7-seater ini justru semakin dahsyat.

 Hyundai Santa Fe 2016 Edition | autoreview blacxperience

Hyundai meyakini bahwa tenaga maksimal yang mampu dihasilkan Santa Fe sebesar 194 hp dengan torsi 445 Nm. Sistem Transmisi otomatis enam percepatan shiftronic terasa halus setiap kali berpindah gigi. Pada drive mode eco, perpindahan gigi terasa pada kisaran 2200 hingga 2500 rpm. Pada mode ini, panel indikator menunjukkan konsumsi bahan bakar di angka 10 km/L. Meskipun bagi Anda konsumsi bahan bakar mungkin tidak menjadi prioritas, pihak Hyundai menegaskan bahwa unit ini harus menggunakan bahan bakar Pertadex atau diesel dari Shell.

 Hyundai Santa Fe 2016 Edition | autoreview blacxperience

Kamipun sempat mencoba drive mode sport, tarikan mesin terasa sangat responsif. Seketika kami menginjak penuh pedal gas, bodi mobil terangkat dan kami semakin tertanam dalam jok berbalut kulit dengan desain semi bucket mewah. Pada mode sport, perpindahan gigi terasa pada kisaran 3000 rpm, teknisi Hyundai benar-benar membuat mesin Santa Fe sangat bertenaga. At least, jika dibandingkan SUV diesel sekelasnya Hyundai Santa Fe 2016 Edition cukup mumpuni.

 Hyundai Santa Fe 2016 Edition | autoreview blacxperience

Berkendara pada malam hari dengan Santa Fe juga menyenangkan. Pancaran sinar lampu dari headlamp sangat membantu kami berkendara dalam keadaan gelap gulita sekalipun. Ini berkat penggunaan LED Positioning Lamps dan Auto Light Control, fitur cornering light juga membantu pengendara saat berbelok.

 Hyundai Santa Fe 2016 Edition | autoreview blacxperience

Kehandalan suspensi Hyundai Santa Fe 2016 Edition membuat kami mendefinisikan mobil ini sebagai kendaraan fun to drive. Santa Fe terbaru kini telah menggunakan lingkar roda 19 inci, hal ini menyisakan sedikit ruang pada bagian fender. It's no big deal, kami tetap enjoy mengendarai SUV bongsor asal Korea Selatan ini. Terlebih fitur panoramic roof yang serba elektris membuat kami semakin menikmati perjalanan. Hanya saja pada saat matahari tengah menyinarkan pancaran maksimalnya, suasana kabin akan terasa cukup hangat.

 Hyundai Santa Fe 2016 Edition | autoreview blacxperience

Hyundai Santa Fe 2016 Edition akan menjadi pilihan yang tepat bagi Anda yang menginginkan SUV mewah namun bertenaga dahsyat. Meskipun banyak beredar SUV di Tanah Air, Santa Fe akan memberikan Anda kesenangan dalam berkendara. [dw/timBX]

Spesifikasi

Mesin : 2.2 liter CRDi VGT
Kapasitas : 2.199 cc
Sistem penggerak : rear wheel drive
Tenaga Maksimum : 194 hp / 3.800 rpm
Torsi Maksimum : 445 Nm / 1.800 - 2.500 rpm
Transmisi : 6-Speed Automatic Shiftronic
Bahan bakar : Diesel
Kapasitas tangki : 64 liter
Panjang : 4.700 mm
Lebar : 1.639 mm
Tinggi : 1.680 mm
Sumbu roda : 2.692 mm
Suspensi Depan : MacPherson Strut
Suspensi Belakang : Multi-Link
Ban Depan : 235/55 R19
Ban Belakang : 235/55 R19
Fitur lain : Full Automatic AC with Front Dual Zone Climate Control system & triple blower AC vent, Wide panorama Sunroof, Leather Steering Wheel with Tilt & Telescopic, Audio Remocon & Cruise Control, New Drive Mode Normal/Eco/Sport
Harga : Rp 539 juta on the road Jakarta