OCT 13, 2023@18:30 WIB | 534 Views
Yamaha telah mengungkapkan beberapa konsep menarik di Japan Mobility Show 2023 yang menampilkan ide perusahaan tentang mobilitas masa depan. Dua desain yang paling menarik adalah kendaraan roda tiga Tricera dan YXZ1000R bertenaga hidrogen.
Tricera tampak seperti versi ultra-modern dari Morgan Super 3 yang digambarkan perusahaan sebagai "sepeda motor listrik roda tiga dengan atap terbuka" yang menghadirkan pengalaman berkendara penuh Kando. Apa artinya ini? Kando adalah kata dalam bahasa Jepang yang menggambarkan kepuasan mendalam dan kegembiraan luar biasa yang kita alami ketika kita menemukan sesuatu yang bernilai luar biasa.
Tricera menjanjikan dinamika responsif, dan perusahaan mencatat bahwa ia akan memiliki sistem kemudi roda belakang, menciptakan tantangan baru bagi pengemudi. Tentu saja, kita masih dapat mengendalikan mobil melalui roda depan, namun kemudi roda belakang yang dipilih secara manual akan menyenangkan untuk digunakan di jalan atau trek balap yang sepi.
Sementara sebagian besar pembuat mobil sedang meneliti teknologi self-driving, Yamaha mengatakan mereka akan kembali ke dasar dengan Tricera untuk memberikan pengalaman Kando kepada pengendara saat berada di belakang kemudi. Desainnya menarik, pengemudi dan penumpang duduk di pod terpisah. Interiornya minim embel-embel, hanya setir dan panel instrumen digital. Yamama belum memberikan detail performa apa pun, namun diperkirakan Tricera ringan dan mampu memberikan performa yang optimal seperti MX-5 Miata listrik roda tiga.
Konsep kedua dirancang untuk memberikan banyak sensasi bagi pengemudi, meskipun dengan cara yang berbeda. YXZ1000R terlihat seperti salah satu dari banyak buggy off-road Yamaha. Namun, model ini didukung oleh mesin pembakaran hidrogen injeksi langsung yang hampir tidak menghasilkan polusi, kecuali sejumlah kecil oli mesin yang terbakar.
Yamaha telah mengembangkan mesin pembakaran bertenaga hidrogen selama beberapa waktu dan bahkan memamerkan mesin V8 berkekuatan 450 tenaga kuda tahun lalu yang mungkin digunakan oleh Toyota. Yamaha mengatakan pihaknya sedang bereksperimen dengan tenaga hidrogen untuk menjaga daya tarik unik mesin ini tetap hidup, seperti suara dan sensasinya saat bepergian, hingga masa depan.
Meskipun sebagian besar produsen mobil menaruh perhatiannya pada penggerak listrik, Yamaha termasuk di antara sedikit produsen otomotif yang meneliti cara lain untuk mobilitas bebas emisi. Kendaraan roda tiga Tricera menunjukkan bahwa Yamaha tidak menentang kendaraan listrik, tetapi YXZ1000R menunjukkan dukungan terhadap tenaga hidrogen.
Jika beruntung, kendaraan bertenaga hidrogen akan menjadi lebih umum di tahun-tahun mendatang, terutama di negara-negara yang tidak memungkinkan untuk menggunakan kendaraan listrik. BMW sudah menguji coba hidrogen X5 di beberapa negara, dan Toyota berharap bisa memperkenalkan Corolla Cross yang menggunakan hidrogen. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
