FEB 19, 2014@13:58 WIB | 733 Views
Tak butuh waktu lama untuk automaker Italia, Ferrari, dalam meluncurkan varian terbaru mereka. Setelah menghentak Frankfurt Motor Show pada tahun lalu, kini prinsipal dengan logo kuda jingkrak tersebut tengah menyiapkan model Ferrari California Turbo untuk event Geneva Motor Show 2014, Maret mendatang. Model ini sejatinya lebih menonjolkan inovasi yang lebih menawan dan tetap mempertahankan fitur fitur yang menjadi ciri khasnya. Salah satu fitur yang dibenamkan adalah atap yang dapat dibuka (RHT) dalam waktu 14 detik. Dengan itu, model tersebut mampu mengubahnya dari coupe yang chic, hingga menjadi spider yang lebih menawan.
Pada lumbung pacu, Ferrari California Turbo tersebut mengusung model mesin terbaru turbo 8 silinder. Dan ini merupakan hasil ciptaan yang baru oleh para teknisi di Maranello. Selain itu, untuk pertama kalinya prinsipal tidak membenamkan turbo pada mesin ini, namun prinsipal tetap menghadirkan Variable Boost Management disektor engine. Memiliki kapasitas mesin 3.855 cc turbo 8 silinder direct injection dipasang sangat rendah pada chassis dengan posisi tengah depan. Hasilnya, tenaga sebesar 560 cv mampu dilontarkan dari mesin tersebut.
Meskipun memiliki tenaga yang luar biasa, namun prinsipal menjanjikan model California Turbo tersebut tetap mengedepankan hemat bahan bakar. Mereka mengklaim bahwa model ini memiliki tingkat konsumsi 15 persen lebih irit dari model lainnya. Mesin California T juga mengadopsi keuntungan-keuntungan dari teknologi yang digunakan pada F1 Ferrari, seperti penerapan low inertia twin scroll turbin yang menghasilkan respons tenaga yang benar-benar tajam dan sensitif. Metodologi yang dianut oleh tim balap Ferrari (Scuderia team) juga diaplikasikan untuk tahapan produksinya terutama untk casting engine-nya.
Satu tantangan utama pada pembuatan desain California T tersebut adalah untuk menjaminkannya sebuah suara mesin Ferrari yang intense dan menegangkan sebagaimana biasanya. Hal ini dicapai melalui pekerjaan desain yang teliti dan pemanfaatan teknik pabrik khusus bagi komponen-komponen penting, seperti the flat-plane crankshaft dan tiga potong knalpot manifold dan turbo housing. Sistem pengereman karbon-keramik CCM3 juga sangat efisien dengan pemakaian cakram komposit dan bantalan baru. Rem terintegrasi dengan ESP 8.0 premium yang mengontrol ABS performa tinggi untuk jarak pendek pengereman 100 hingga 0 km/jam hanya dalam 34 meter.
Proporsi ramping yang didesain Ferrari Styling Centre bekerjasama dengan Pininfarina, sangat banyak mempertahankan etos Ferrari bermesin depan. Bentuk sayap California T terinspirasi oleh gaya ponton-fender terkenal Testa Rossa 250, dengan garis sayap depan menuju bagian belakang yang kompak dan gagah, membawa kemulusan aerodinamis dan gerakan ke samping. California T akan diperkenalkan secara resmi di Geneva International Motor Show pada bulan Maret, tapi mulai dari saat ini keanggunannya dapat dinikmati via online di www.ferrari.com,hadir dalam dua warna yang diluncurkan: Rosso California, warna merah tua yang intens, terinspirasi oleh Ferrari klasik, dan Blu California, yang menggarisbawahi fleksibilitas dan keanggunan model baru ini. [Har/timBX]
