https://flightsafety.caanepal.gov.np/ https://lms.bkkthon.ac.th/ https://sin.cuen.fr/ https://jdih.nunukankab.go.id/ http://ies9021.mendoza.edu.ar/ https://pvdf.fkip.uika-bogor.ac.id/ https://perpustakaan.bnn.go.id/ https://lms.binawan.ac.id/ https://insight.ppj.unp.ac.id/ https://www.slot777thailand.com/ https://asw.asean.org/about-asw https://5prb.biblioteki.org/ https://sulbar-hidromet-sih3.bmkg.go.id/ https://review-maxwin.kamalsanata.com/ https://rsuddrloekmonohadi.kuduskab.go.id/ppid/ https://campusvirtual.upso.edu.ar/
BLACKCHANNEL - blackxperience.com
MENU
icon label
image label
blacklogo
blacklogolist

Langkah Modifikasi Yamaha NMax Tahap Awal

Membongkar garpu

Membongkar garpu

  • Meski minor, bodi asli ini nantinya akan berubah bentuk
  • Mengukur mal bordes untuk proses custom
  • Kerjasama diperlukan untuk mencapai hasil maksimal
  • Membongkar semua komponen garpu dan stang Yamaha NMax
  • Membuka baut suspensi asli Yamaha NMax
  • Membongkar suspensi asli Yamah Nmax
  • Membongkar seluruh komponen bagian depan Yamaha NMax
  • Setelah diuji coba stang fat bar custom pun dilepas kembali
  • Membongkar garpu
  • Membongkar garpu
  • Membongkar komstir
  • Tampak depan kian gagah, adopsi suspensi Kawasaki Ninja 250
  • Mengukur presisi suspensi Kawasaki Ninja 250
  • Suspensi adjustable RPM
  • Memasang suspensi adjustable RPM
  • Crew Donz Autobodywork melepas cover cvt
  • Suspensi RPM sudah terpasang di sisi kanan
  • Memotong karton untuk mal bodi
  • Proses mal bodi
  • Putri Lanna on action
  • Donny (kiri) dan Putri Lanna (kanan)

FEB 01, 2016@12:04 WIB

1,533 Views

Comment