Haas Komentari Penyelenggara F1, Umumkan Sponsor Baru

Awal tahun ini, Lawrence Stroll dan sekelompok investor menyelamatkan Force India dari masalah administrasi dan mengendalikan tim bau Racing Point Force India untuk Grand Prix Belgia dan seterusnya.

Dalam beberapa tahun terakhir, tiga tim F1 baru untuk tahun 2010 – HRT, Virgin dan Lotus – runtuh, dengan dua terakhir dibantu oleh Marussia dan Caterham masing-masing.

Skuad Enstone Lotus mengalami masalah keuangan sebelum diselamatkan oleh Renault dan menjadi tim pabrik pada 2016.

Haas, yang menjalankan tim NASCAR Stewart-Haas Racing dalam pertarungan untuk merebut gelar 2018, mengatakan seri Amerika bereaksi lebih baik terhadap tim yang berjuang.

“Itu adalah sisi buruk dari balapan,” katanya kepada F1.com. “Anda melihat orang-orang yang menghabiskan banyak uang dalam balapan dan pergi tanpa membawa apa-apa.

“Ini sangat umum, jadi Anda harus melakukannya untuk cinta olahraga. Tapi kami mulai melihat bagaimana tim balap di semua tempat terlihat seperti itu.

“Promotor berharap bisa menghasilkan uang dalam bisnis, semua berharap menghasilkan uang sebagai bisnis dan mereka menghasilkan uang, hampir seperti pemilik tim tidak boleh menghasilkan uang.

“Model bisnis itu kami tidak tahu. Di NASCAR, pemilik mengatakan ‘semua orang sepertinya menghasilkan uang, mengapa kita tidak menghasilkan uang?’ Saya pikir itu berubah, karena di NASCAR banyak tim yang menghilang.

“Force India hampir di jalan keluar, jika bukan karena Lawrence Stroll melangkah masuk dan menyelamatkan mereka atau Hans Rausing pada Sauber, tim-tim itu akan hilang.

“Fakta bahwa mereka diselamatkan, menyelamatkan Liberty Media dari keharusan untuk bertanggung jawab. Jika beberapa dari tim itu keluar maka mungkin akan memaksa masalah tentang bagaimana kita mendanai tim?”

Haas juga mengatakan ada kurangnya kemajuan pada perbaikan F1 yang direncanakan untuk 2021.

“Mereka tidak dapat menyetujui apa pun, mereka tidak dapat menyetujui mesin, mereka tidak dapat menyetujui aturan, tetapi itu sangat khas untuk F1 ketika Anda mengumpulkan komite,” lanjutnya. “Ini seperti membuat 10 orang masuk melalui pintu, dan tidak berfungsi.

“Saya tidak dapat berbicara untuk Liberty, tetapi saya pikir mereka mungkin berpikir bahwa mereka akan memiliki lebih banyak kebebasan untuk melakukan apa yang mereka inginkan.

“Tetapi sekarang mereka mengalami masalah yang sama dengan yang kita alami, yaitu Anda memiliki semua jenis aturan dan perjanjian, dan FIA dan FOM dan pemilik tim.”

Haas menentang Racing Point Force India soal mendapatkan penghasilan uang hadiah karena keberhasilannya sebagai entitas Force India asli, karena Perjanjian Concorde menetapkan bahwa sebuah tim harus menjadi entitas yang berkesinambungan.

“Kami tidak ingin melihat Force India pergi, tetapi kami melakukan segalanya sesuai dengan aturan, dan kami tentu saja tidak ingin orang lain mengesampingkan semua yang kami lakukan selama dua tahun dan kemudian melanggar batas.

“Argumen kami adalah bagaimana FOM masuk dan pada dasarnya berkata ‘Begini cara bermainnya’, dan kami mengatakan ‘Tidak ada yang tampaknya bertentangan dengan apa yang kami pahami’, dan kami hanya ingin hal semacam itu ditindaklanjuti.

“Kami ingin mendengar kembali dari FOM, apa yang harus mereka katakan, dan menjelaskannya kepada kami dengan cara yang kami mengerti.”

Haas juga mengumumkan kesepakatan sponsor dengan Rich Energy

Tim Haas Formula 1 mengumumkan bahwa mereka telah memiliki kesepakatan sponsor baru dengan perusahaan minuman Rich Energy mulai awal tahun depan.

Kesepakatan itu akan mendorong rebranding livery tim, dan itu adalah sponsor utama Haas sejak bergabung dengan F1 pada awal 2016.

Perusahaan Energi yang berbasis di Inggris itu mencari berbagai peluang untuk terhubung dengan tim, dan berusaha keras untuk membeli Force India baru-baru ini.

Tapi dengan pintu yang sekarang ditutup setelah pengambilalihan oleh konsorsium Lawrence Stroll, Rich Energy telah memfokuskan upaya pada kesepakatan sponsor langsung.

CEO William Storey berada di Austin akhir pekan lalu dan berbicara dengan beberapa tim sebelum membuat kesepakatan dengan Haas.

Dan Gunther Steiner mengatakan: “Mengamankan mitra utama dalam Rich Energy adalah momen penting lainnya dalam pengembangan Haas F1 Team.

“Kami menyambut komitmen mereka kepada kami sebagai sebuah organisasi, dan bersama-sama kami berbagi ambisi untuk maju lebih jauh di bidang kami masing-masing.”[aha/timBX]