MENU
icon label
image label
blacklogo

Landy Rasa Jepang

DEC 17, 2015@15:00 WIB | 7,308 Views

Modifikasi Honda CR-V milik bos velg ini terbilang sangat ekstrim. Bagaimana tidak, karena seluruh bodi mobil dirombak total sehingga tidak terlihat lagi ciri asli mobil tersebut. Demi memuaskan hobinya, Franki sang pemilik Honda CR-V lansiran 2008 ini enggan setengah-setengah dalam memodifikasi kendaraannya. Terlebih untuk keperluan kontes, ia menunjuk berbagai bengkel guna meraih hasil terbaik.

Tampilan depan mobil mulai dari headlamp, grill hingga bemper dimodifikasi dengan mencangkokkan 'moncong' milik Land Rover Evoque. Untuk hal ini Franki menunjuk Tomi Airbrush yang pernah sukses melakukan hal serupa. Pada bagian belakang, bodi mobil dibuat untuk mengikuti lekuk stoplamp Toyota Harrier 2015. Pintu depan dan belakang digabung menjadi satu dan dicangkokkan sistem motorized.

Tidak hanya sampai disitu, kap mesin dan pintu belakang juga menggunakan kendali otomatis dengan model butterfly. Seluruh bodi mobil dilabur airbrush model robotic futuristik dengan cat Spies Hecker. Selesai? belum.. Tomi melubangi bagian atap mobil guna menyematkan panoramic sunroof Ribbon pada tunggangan Franki.

Melirik sektor kaki-kaki, Anda akan melihat mobil ini dijejali velg Rojam 24 inci yang dilabur airbrush bewarna gold chrome dan dibungkus ban Toyo Proxes 4 255-30-R24. Agar bisa menjejali velg lebar, pemilik gerai Sumber Ban 2 Motorsport ini menambahkan adaptor selebar 12 cm. Sistem peredam kejut menggunakan coilover Tein yang di custom dengan menambahkan 4 point strut-strut eth. Agar tidak mentok bodi mobil dibuatkan wide body dan chamber keempat ban diatur ulang.

Masuk kedalam kabin, seluruh bagian dilapis leather merek Murano Blast. Umumnya mobil kontes di kelas ekstrim, haram hukumnya jika membiarkan ruang kabin standar. Mulai dashboard hingga bagasi belakang sudah tidak ada lagi yang menggunakan peranti asli mobil.

Urusan dapur pacu, mesin asli dengan kode K24 tetap dipertahankan sang empunya. Namun guna mendongkrak penampilan dan peforma, ia menambahkan peranti turbo milik Garret GT28 bullbering. Serangkaian peranti penunjang seperti open air filter Altec, Walbro fuel pump, Cusco oil catchtank dan Dastek unichip Q plus. Jeroan mesin hanya mendapat sedikit sentuhan seperti porting n polish.

Urusan audio pada mobil ini juga tidak bisa dianggap remeh. Head unit IWA 520 ditugaskan guna mengatur aliran suara nan ciamik dibantu prosesor Alpine 800. Franki mengkombinasikan speaker Gramond dengan subwoofer Venom agar mendapat hasil maksimal. Dua buah monitor 17 inci dengan sistem motorized menambah kesan robotic pada tunggangan sang empunya. Tidak tanggung-tanggung, dalam kontes yang baru-baru ini diikutinya, Franki menjadi juara dan berhak membawa pulang sebuah mobil. [dw/timBX]

Spesifikasi:

Mobil : Honda CR-V 2008
Konsep Modifikasi : Extreme
Mesin : 2400cc K24, port and polish, Toda timing belt, Racing spark plug, throttle body port, Walbro water pump, turbo Garret GT28, Blow off HKS, Dastek unichip, open air filter Altec
Velg / ban : Custom velg Rojam full gold chrome airbrush plus adaptor 12 cm, ban Toyo 255/30/24
Suspensi : Tein coilover with universal air 4 point strut-strut eth, chamber kit custom
Rem : Disc brake Altec 8 port 356
Eksterior : Full airbrush model robotic, Custom bodikit depan dengan model Kahn Range Rover Evoque, custom kap mesin with motorized, custom pintu depan dan belakang model butterfly, custom side skirt, custom bemper belakang dengan stoplamp new Toyota Harier 2015, panoramic roof Ribbon.
Interior: Custom full leather seat Murano, lampu-lampu dari Autovision, custom doortrim
Audio: Head unit IWA 520, prosesor Alpine pxa 800, speaker Gramond 3 way, 2 buah TV 17 inci with motorized, Subwoofer Venom 12 5012 double coil triple magnet.

Tags :

#
modifikasi honda cr-v,
#
modifikasi,
#
honda crv,
#
rides,
#
modifikasi mobil