Fitur dan Performa RX7

Melihat sekilas tidak ada yang berlebihan dari tongkrongan sedan asal Jepang, Mazda RX7 seri roadster ini. Lapisan cat berwarna biru mendominasi diantara seluruh kaca yang dipenuhi dengan warna gelap. Sedan hasil garapan dari bengkel sport Jun Auto Bonneville, Jepang memiliki fitur cukup lengkap didalamnya. Selain itu pula perombakan yang dilakukan oleh sang tuner pada mesinnya telah mengantarkan aksinya dalam berbagai event balap di Jepang. Seorang pemiliknya bernama Toru Tokoyoda, yang juga sekaligus bertindak sebagai pengendara alias joki dari si biru tersebut.

Sejak beberapa tahun lalu mobil ini telah berhasil mencatat rekor top speed mencapai 238,4 MPH, tetapi kali ini penampilan telah banyak mengalami perubahan bahkan kemajuan tentu berhasil membuatnya mampu dipacu lebih dashyat lagi. Dari bodi eksterior tidak terlihat aksesoris yang mewah, tampilan standar lebih diutamakan tanpa  adanya penambahan bodi kit custom didalamnya.

Mengusung penampilan standar bukan berarti tidak ada perombakan pada dapur pacunya, mesin dengan spesifikasi racikan 13B twin rotor telah diaplikasikan dengan bermacam perangkat racing. Paling menonjol dari mesin tersebut yakni berupa mesin turbo lansiran Garret GT4509R, yang dikoneksikan dengan Trust Intercooler. Kemudian menghadapi masalah transmisi terpaksa dilakukan perubahan melalui asupan gaerbox dari enam percepatan dari HKS Dogbox.

Perubahan terbesar terlihat dari tenaga yang dihasilkan oleh mesin racikan baru tersebut, mampu menembus angka 650 ps dengan putaran rpm dikisaran 9000. Aplikasi piranti pendingin mesin turut dihadirkan melalui penggunaan radiator dari Koyorad, yang memiliki fungsi utama sebagai pengontrol temperatur mesin. Perpaduan alat-alat kebut tersebut juga berpengaruh terhadap mesin saat berada diputaran atas, dan saat dipacu bisa mencapai 220 mph.

Komponen lain yang juga dihadirkan untuk mendukung performa RX7 ini berasal dari sistem bahan bakar yang mengusung teknologi canggih, dan terdapat didalam kabin interior bagian belakang. Selain itu ruang interior juga dihasi oleh peralatan safety berupa roll cage custom buatan JDM. Tidak hanya itu, sang joki pun masih terlindungi oleh peralatan yang berfungsi menyangga dan melindungi kepalanya dari benturan saat terjadi benturan. Komponen elektronik seperti laptop juga terlihat memenuhi ruang kendali kemudinya. Melaui rakitan sang tuner perangkat elektronik ini mempunyai fungsi mengontrol kinerja mesin saat dan bermanfaat juga untuk menyeting mesin. Hmm..semacam ECU kali ya maksud dari sang mekanik..?? [nus/timABT]

Specifications :

Basic car : Mazda RX7
Engine modifications : 13B twin rotor, Garrett GT4509R Turbo connected to a Trust Intercooler, Koyorad Radiator
Power engine : 650 ps @ 9000 rpm
Transmission : 6 speed H pattern HKS Dogbox
Top speed : 220 mph
Wheels : 15 inch SSR meshs.
Interior : JDM roll cage, the side bracing on the seat was also a late, on site addition to the car, steering wheel is a Nardi Classic,
Other modifications : The laptop is part of a datalogging system which allows Dandy to check engine and system diagnostics after each run, nice fuel system