SEP 03, 2007@00:00 WIB | 174 Views
Toyota Australia telah meluncurkan mobil supercharger pertama mereka di bawah bendera TRD (Toyota Racing Development) dengan nama TRD Aurion. Mobil yang dibuat berdasarkan mobil konsep Toyota Aurion Sport yang diperkenalkan pada saat berlangsungnya Australia International Motor Show di Sydney tahun lalu ini, ditawarkan dalam dua pilihan model yaitu Aurion 3500S (Sport) dan 3500SL (Sport Luxury). Kedua model menggunakan mesin yang sama yaitu 3.5-litre dual-VVT-i Quad Cam 2GR-FE V6 yang dapat menghasilkan tenaga sebesar 241kW pada 6400 rpm dan torsi sebesar 400 Nm pada 4000 rpm dan transmisi otomatis dengan enam percepatan.
Mobil ini merupakan mobil pertama di dunia yang menggunakan supercharger four-lobe Eaton TVS (Twin Vortices Series) terbaru. Waktu yang dibutuhkan untuk menempuh kecepatan 100km/jam adalah 6.1 detik dengan kecepatan maksimal yang dimiliki 250 km/jam. Fitur yang terdapat pada model 3500S adalah roda kemudi TRD berwarna merah, TRD scuff plates, kursi sport yang dilapisi kombinasi kulit berwarna merah dengan suede, trim kulit pada pintu, bemper depan dan belakang TRD, spoiler belakang dan side skirt yang berwarna sama dengan body, lampu depan dan lampu kombinasi belakang smoked, pedal sport alloy, multi-function trip computer, sound sistem premium Optitron combination meter dan six-disc CD changer, Data Dot security dan badge TRD 3500S.
Sedangkan fitur yang dimiliki model 3500SL antara lain AC dual-zone dengan pengatur heater dan ventilasi, kursi depan 6-way power-adjustable, tombol Smart Entry and Push Start, clearance dan reversing sonar, kursi full kulit berwarna plum, roda kemudi dan tuas persneling TRD dilapisi kulit colour-keyed (dark grey/plum), trim TRD piano black untuk dashboard dan pintu, badge TRD 3500SL, bemper unik, karpet lantai TRD floor mats, velg alloy TRD silver finish.
Di bagian kaki-kaki, Toyota TRD Aurion menggunakan velg alloy TRD berukuran 19x8 inci dibungkus ban Dunlop Sport Maxx performance berdimensi 245/35ZR19 plus suspensi sport dikombinasikan dengan sistem pengereman menggunakan disc ventilasi berukuran 325x32 mm dengan kaliper aluminium twin piston untuk roda depan sementara roda belakang menggunakan disc ventilasi berukuran 310x18 mm dengan kaliper aluminium single-piston. Bantalan rem depan dan belakang menggunkan Ferodo HP 1000 performance. TRD Aurion 3500S dipatok dengan harga sebesar $56,990 dollar Australia sedangkan TRD Aurion 3500SL dipatok dengan harga sebesar $61,500 dollar Australia. [l3z/timABT]
