Proses Penggarapan Bodi Cafe Racer

Proseskelanjutanmodifikasi Yamaha Scorpio Jap's Style menjadi Cafe Racer memasukitahapataupoinpentingdi episode ini. Dimanasektorbodimulaidigarap, prosespembuatanboditersebutdiawalidengancontohgambar yang diberikan Donny, sang builder, kepadatenaga specialist frame & body custom dibengkelnya. Galvanilmasihmenjadipilihanuntukmembuatbodi custom Cafe Racer sang Scorpio.

Pembuatantangki, bodidanspatbor, sertabodiburitanmerupakansektorutamadalamtahapanini. Diperlukanketelitiandalamtahapini, pasalnyabukansajasoalmembuatdanmengelasbodisaja, tetapi yang wajibdiperhatikanjustruhasilakhirdaripembuatanbodiiniharuslahpresisidenganbagian frame ataurangkanya. Sementarauntukbagianrangkamengalamipemotongansubframe, bertujuanuntukmenyesuaikandengandesain motor Cafe Racer terutamabentuk "buntutsemut" diburitannya.

Perangkat suspensi juga mengalami perubahan, dari monoshock menuju double shock. Pemasangannya pun harus didahului dengan pembuatan braket shockbrekaer sebagai dudukan atau pegangan shock-nya dibagian atas dan bawah. Setelah double shock terpasang, maka selanjutnya adalah pemasangan swing arm custom berikut shockbreaker branded YSS. Shock milik Kawasaki Ninja 250 harus ditebus untuk menggantikan kedudukan shock depan asli pabrikan.

Berhubung bagian kaki-kaki alias suspensi dan roda, beberapa diantaranya mengandalkan produk jadi, maka sektor yang satu ini pun sudah melekat meski bodinya masih dalam proses pengerjaan. Piranti karet yang dipasang pun tentu barang oke punya, diantaranya ban gambot Firestone Deluxe Champion Firestone Deluxe Champion 4.00-18 dibelakang dan di depan ada Firestone Deluxe Champion 4.50-18. Soal velg rasanya cukuplah mengadopsi TK Japan 18X3.00 Inch di depan dan TK Japan 18X3.50 inch untuk belakangnya.

Project untuk epsiode 2 harus stop dulu nih ya bro, selanjutnya di konten berikutnya, bakalan kita sajikan betapa rumitnya memasang bodi pada rangka meskipun sang specialist frame & Body custom, Misan, telah mengukurnya dengan teliti hingga menggunakan waterpass. So, jangan lewatkan BX Modification Journal minggu depan.[nus/timBX]

Bengkel : Studio Motor Custom Bike