All-New Fiesta Sedan, si Kembar Beda Gaya

Sebagai pendatang baru di kelas sedan sepertinya All-New Fiesta Sedan bisa memberikan jawaban kepada konsumen khususnya yang suka dengan mobil kecil atau sedan. Sebelum All-New Fiesta Sedan resmi meluncur, PT. Ford Motor Indonesia (FMI) telah lebih dulu mendatangkan versi hatchback ke tanah air beberapa waktu lalu. Keduanya merupakan saudara kembar namun, secara tampilan keduanya sedikit berbeda, si sedan memiliki bagasi yang terpisah dari bangku penumpang sedangkan hatchback mempunyai bagasi yang menyatu dengan kabin penumpang.

Pada kesempatan ini, kami dari Tim Blackxperience.com sangat beruntung sekali diperbolehkan untuk merasakan langsung All-New Fiesta Sedan type 1.6L Sport dengan transmisi otomatis PowerShift. Menatap bagian luar tubuh Fiesta Sedan tampak lekukan bodi yang ekspresif sehingga memberikan image yang sporty, sexy dan berkelas. Disisi lain aroma sporty All-New Fiesta Sedan semakin dipertegas oleh hadirnya griil tiga bar lalu balutan krom disamping yang menandakan kesan mewah.

Beranjak ke bagian kaki-kaki, All-New Fiesta Sedan sudah dipasang velg 16 inci dan dibungkus karet tebal berukuran 195/50 R16. Kenyamanan berkendara tak hanya ditopang dari bagian roda saja tapi juga suspensi yang digunakan All-New Fiesta, yaitu independent mac pherson strut pada bagian dapan dan semi independent twist beam with coil spring dibagian kaki-kaki belakang.

Nuansa sporty pada All-New Fiesta Sedan ini juga bisa dirasakan ketika memasuki ruang kabin, lihat saja bangku baris pertama yang didesain mirip dengan desain jok mobil racing. Namun, cukup disayangkan bahan jok yang terasa cukup keras membuat pengemudi merasa kurang nyaman. Beralih ke dashboard, terdapat fitur-fitur yang sama sekali tidak menyulitkan penumpang karena semua panel instrumen yang tersedia di dalam kabin mudah dibaca dan dioperasikan, serta semua kendali terdapat di ujung jari anda kala berada di lingkar kemudi.

All-New Fiesta Sedan yang saat tim Blackxperience.com tes dibekali mesin 1.6L dengan fitur transmisi otomatis PowerShift enam kecepatan. Mesin tersebut diklaim bisa menghembuskan tenaga sekuat 120 ps pada 6,000 rpm dan mampu menghasilkan torsi 152 Nm pada 4,050 rpm. Meski tak dilengkapi dengan fitur Tiptronic, tarikan mesin Fiesta Sedan terasa sangat ringan dan responsif ditambah lagi lingkar kemudi yang juga responsif. Dengan harga jual per-unitnya sebesar Rp. 244 jutaan, sedan ini sangat cocok untuk anda warga kota yang mengiginkan tampilan sporty baik di luar maupun bagian dalam. [san/timBX]

Spesifikasi All-New Fiesta Sedan

Engine : Fiesta 1.6L AT - Sport.  
Power (Nm/rpm) : 120 / 6,000.
Type : Duratec, 4 Cylinder DOHC 16 V - TiVCT.
Safety & Security : Seat Belt, Dual Airbags, Anti-lock Braking (ABS), electronic brake distribution (EBD)
Velg : R16
Tires : 195/50 R16
Audio : Single CD, MP3,
Fitur Lainnya : Electronic Stability Program (ESP), USB & Bluetooth Connection, Voice Command, LCD Display, Fabric Sport Type, Power Door Mirrors, Steering Wheel 3 Spokes partial leather, Suspension Type (Front) Independent McPherson Strut, Suspension Type (Rear) Semi Independent Twist beam with Coil Spring.