NGK Berbagai Pengetahuan Busi dengan Pengguna Toyota Kijang

NGK Busi Indonesia mengajak pengguna mobil Toyota Kijang yang tergabung dalam suatu wadah komunitas Toyota Kijang Club Indonesia (TKCI) dan Kijang Kapsul Club Indonesia (KKCI) di kantor NGK untuk mempelajari busi secara teknis. Berbeda dengan kunjungan pabrik yang rutin diadakan di PT NGK Busi Indonesia. Kali ini para komunitas diminta untuk mempelajari busi secara lebih dalam lagi.

Diko Oktaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia sedikit berbagai  membagi pengetahuannya mengenai cara membaca kondisi busi dan apa yang harus dilakukan oleh pemiliknya. Sebelum dijelaskan para peserta komunitas diperlihatkan kondisi busi bekas yang sedang terpakai.

Diko menjelaskan dari tanda-tanda noda pada insulator, warna elektroda yang menghitam maupun kondisi guratan-guratan carbon yang mengendap, bisa juga menjadi tanda bahwa ternyata ada komponen mesin lain yang mengalami kerusakan.

Acara dibagi menjadi 2 sesi, teori dan praktek. Antusiasme para komunitas sangat terlihat, pada saat sesi teori banyak pertanyaan yang diajukan para peserta pada team NGK terkait pemakaian dan modifikasi busi.

Pada saat praktek bukan hanya mempelajari cara membaca kondisi busi, bahkan team NGK juga sharing tata cara membuka dan memasang busi yang benar. Hal yang terlihat sepele akan tetapi jika diabaikan maka bisa jadi PR tambahan bagi pemiliknya.

Misalnya jika melepas busi yang terpasang dengan cara yang tidak benar, maka insulator dapat patah dan patahannya tertinggal di dalam, ataupun jika pemasangannya tidak benar sehingga busi terpasang miring atau kurang kencang maka bisa mengakibatkan pengapian tidak maksimal atau bahkan mobil tidak dapat dihidupkan.[ddy/timBX]