MAY 29, 2025@13:00 WIB | 493 Views
Volvo XC70 plug-in hybrid baru telah terungkap lebih dulu sebelum debut resminya. Hal ini berkat gambar baru yang diterbitkan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) Tiongkok. Gambar pratinjau sebelumnya sudah memberikan gambaran yang baik tentang desain XC70 yang terlahir kembali, yang mengonfirmasi bahwa mobil ini akan berubah dari model estate mewah menjadi SUV sejati. Namun, gambar baru ini menunjukkan seberapa miripnya mobil ini dengan Volvo XC90 yang lebih besar.
Dengan panjang 4.815 mm dan lebar 1.890 mm, ukurannya hampir sama dengan Volkswagen Tayron, Hyundai Santa Fe, dan Peugeot 5008. Namun, berbeda dari mobil-mobil tersebut, XC70 hanya ditawarkan dengan konfigurasi lima kursi sejak peluncurannya.
Dokumen MIIT juga mengungkapkan beberapa spesifikasi teknis XC70 untuk pertama kalinya. Mobil ini akan ditawarkan secara eksklusif sebagai plug-in hybrid, dengan pilihan baterai 21,2 kWh yang memberikan jangkauan 116 km atau paket 39,6 kWh untuk jangkauan hingga 180 km. Kedua angka jangkauan ini didasarkan pada siklus CLTC Tiongkok yang cenderung lebih optimistis.
XC70 akan tersedia dengan penggerak roda depan atau empat roda, keduanya menggunakan mesin bensin 1,5 liter berkekuatan 159 hp yang bekerja sama dengan motor listrik (kapasitasnya dirahasiakan). CEO Volvo, Håkan Samuelsson, percaya bahwa mobil plug-in hybrid jarak jauh dapat memainkan peran penting dalam transisi elektrifikasi di Eropa. Hal ini menguatkan kemungkinan bahwa XC70 baru juga akan dijual di Eropa.
Berbicara dalam konferensi Financial Times Future of the Car awal bulan ini, ia mengatakan, "Di beberapa wilayah di Eropa, jaringan pengisian daya akan berkembang lebih lambat. Jika Anda melihat ke Eropa selatan dan timur, jaringan pengisian daya akan lebih lambat."
"Jika jangkauan listriknya sangat pendek, sebagian besar perjalanan akan mengandalkan bensin. Dan tentu saja, bahan bakar tersebut tidak lagi bebas fosil. Jadi, saya pikir mobil plug-in hybrid jarak jauh adalah mobil listrik dengan mesin cadangan saat baterainya habis, yang tidak akan sering terjadi. Menurut saya, ini adalah solusi dan jembatan yang bagus, serta banyak teknologi dalam mobil ini sama dengan mobil listrik," jelasnya.
Samuelsson tidak mengonfirmasi di pasar Eropa mana Volvo akan meluncurkan XC70 atau mobil hybrid jarak jauh lainnya, dan ia juga tidak memberikan kerangka waktu yang pasti.
Mobil ini didasarkan pada arsitektur baru yang diadaptasi untuk PHEV jarak jauh, yang disebut Scalable Modular Architecture (SMA) atau "arsitektur plug-in hybrid jarak jauh premium." Namun, belum ada rincian mengenai hubungannya dengan platform Volvo lainnya atau bahkan dengan platform dari grup Geely yang lebih luas, di mana Volvo adalah bagian di dalamnya.
Meskipun demikian, XC70 akan membantu perusahaan memenuhi permintaan besar untuk mobil hybrid jarak jauh di Tiongkok. Pengumuman ini menyusul peluncuran konsep Volkswagen ID Era REx baru yang berorientasi Tiongkok di pameran otomotif Shanghai.
XC70 memiliki peran yang sangat penting bagi Volvo saat perusahaan memulai upaya pemangkasan biaya global yang luas sebagai respons terhadap "turbulensi" industri dan "lingkungan eksternal yang menantang."
Bahkan di tengah turbulensi tersebut, Volvo mengatakan bahwa mereka "tetap teguh pada ambisinya untuk menjadi perusahaan mobil listrik sepenuhnya." Namun, hanya seperlima dari penjualannya pada kuartal pertama tahun 2025 adalah mobil listrik, dan Volvo menyatakan bahwa "mobil plug-in hybrid premium menyediakan jembatan pragmatis bagi pelanggan yang belum siap untuk beralih."
Nama XC70 sudah tidak digunakan lagi sejak tahun 2016, ketika versi off-road dari V70 estate generasi ketiga ditarik dari pasaran. Awalnya, mobil ini disebut V70 XC, dengan 'XC' yang berarti 'Cross Country'. [ibd/crs/timBX]
