JAN 29, 2024@13:30 WIB | 489 Views
Angka "597" mungkin terdengar seperti nama kode internal mobil sport Porsche dari tahun-tahun yang lalu. Namun ketiga angka tersebut mewakili konsep yang sama sekali berbeda. Kendaraan yang dapat dibawa kemana saja yang terlihat di sini adalah tanggapan perusahaan terhadap seruan tender yang dilakukan oleh tentara Jerman pada awal tahun 1950an.
Tentara Jerman membutuhkan kendaraan yang ringan dan andal yang mampu melewati jalan apa pun sekaligus mudah diservis. Para insinyur dari Zuffenhausen menemukan 597, yang dijuluki "Jagdwagen" (bahasa Jerman untuk "mobil berburu"). Porsche adalah salah satu dari tiga perusahaan Jerman yang menanggapi tender tersebut, bersama dengan Auto Union (pendahulu Audi) dan Goliath, anak perusahaan dari pembuat mobil Borgward.
Meskipun beberapa orang mungkin tergoda untuk mengatakan bahwa 597 terkait dengan Volkswagen Type 181 ("The Thing" di Amerika Serikat) karena kesamaan visualnya, VW muncul jauh kemudian, pada akhir tahun 1960-an. Mobil all-wheel-drive pertama dari Porsche ini memiliki layout mesin belakang dengan modifikasi flat-four yang berasal dari mobil sport 356. Unit mesin boxer 1,6 liter menghasilkan 50 tenaga kuda, cukup untuk kecepatan tertinggi 62 mph (100 km/jam).
Meskipun Porsche sudah terkenal dengan mobil performanya, 597 mengutamakan kelincahan dan kemampuan berkendara di luar jalur. Beratnya hanya 1.918 pon (870 kilogram) dan menggunakan gearbox manual empat kecepatan khusus dengan gigi off-road. Penggemar Porsche dapat melihat kemiripannya dengan supercar all-wheel-drive 959 dari tahun 1980-an, yang juga memiliki gigi pendek "G", Gelände (berarti "medan").
597 menunjukkan kompetensi luar biasa di medan berat, dengan mudah menapaki tanjakan 65 persen dengan mesin berputar pada 1.000 rpm. Bodyshell monocoque seperti bak kedap air memungkinkan kendaraan militer ini mengapung di atas air, sehingga beberapa contoh awal yang dibuat oleh Porsche tidak memiliki pintu. Berukuran panjang hanya 141,7 inci (3,6 meter), off-roader ini sangat gesit bermanuver.
Porsche memproduksi total 71 unit sebelum menghentikannya pada tahun 1958 ketika Auto Union mendapatkan kontrak dengan Typ F91 Munga yang lebih murah untuk dibuat. Sekitar 50 unit diperkirakan masih bertahan seiring berjalannya waktu, dan sebagian besar pemilik saat ini adalah anggota klub Porsche terkecil di dunia yaitu Porsche Jagdwagen Registry eV. Hanya terdapat 49 mobil sipil, sedangkan 22 sisanya merupakan mobil buatan dalam spesifikasi militer.
Mengingat betapa langkanya kendaraan ini saat ini, nilainya pun melonjak. Pada lelang Monterey beberapa tahun yang lalu, RM Sotheby's menjual 597 spesifikasi militer dibandrol dengan harga $665.000 (Rp 10,5 miliaran).
Meskipun 597 secara teknis merupakan Porsche pertama dengan penggerak semua roda, pendiri perusahaan Ferdinand Porsche telah mengerjakan mobil AWD setengah abad sebelumnya. Lohner-Porsche 1900 yang sepenuhnya listrik memiliki motor hub empat roda dan juga merupakan kendaraan penumpang pertama dengan rem empat roda. Pada tahun yang sama, Semper Vivus ("Forever Alive" dalam bahasa Latin) diluncurkan sebagai hibrida fungsional pertama di dunia. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
