JUL 20, 2023@18:30 WIB | 425 Views
Pabrik Yokohama Nissan telah memproduksi mesinnya yang ke-40 juta tahun ini, bersamaan dengan tahun yang sama saat pembuat mobil merayakan hari jadinya yang ke-90. Pabrik dibuka dua tahun setelah perusahaan didirikan, mulai beroperasi pada tahun 1935. Sejak saat itu, pabrik tersebut telah memproduksi beberapa mesin inovatif.
Pada tahun 1979, pabrik mulai membuat L20ET, mesin turbocharged pertama di negara itu untuk mobil penumpang yang menggerakkan Fairlady Z dan lini model lainnya. Empat tahun kemudian, pada tahun 1983, V6 produksi massal pertama di Jepang mulai diluncurkan dari jalur perakitan. Pada tahun 2007, karyawan mulai membangun mesin VC Turbo perusahaan dengan teknologi rasio kompresi variabel.
Butuh waktu hingga tahun 1976 sebelum pabrik membuat 10 juta mesin. Sepuluh tahun kemudian, itu telah menghasilkan 20 juta dan melewati tonggak sejarah 30 juta pada tahun 1997. Saat ini, pabrik tersebut juga membuat mesin Nissan VR38DETT untuk GT-R, yang diperbarui Nissan untuk model tahun 2024. Perusahaan memberikan gaya supercar yang disegarkan, dengan mesin V6 3.8 liter twin-turbocharged yang menghasilkan 565 tenaga kuda untuk model standar.
GT-R Nismo menghasilkan 600 hp dan menampilkan sejumlah peningkatan seperti serat karbon, rem yang lebih baik, dan penyesuaian lainnya karena Nissan membebankan biaya tambahan $ 100.000 (Rp 1,5 miliar) lebih banyak untuk Nismo dibandingkan dengan spesifikasi GT-R Premium level awal yang mulai dari $ 122.885 / Rp 1,8 miliar (harga termasuk biaya pengiriman $ 1.895/Rp 28 juta). GT-R T-Spec menawarkan beberapa peningkatan Nismo tetapi dimulai dengan harga yang jauh lebih terjangkau $142.885 (Rp 2,1 miliar).
Awal tahun ini, pembuat mobil memperbarui rencana elektrifikasinya mulai tahun 2021, meningkatkan jumlah kendaraan listrik dan full electric yang rencananya akan ditawarkan pada tahun 2030. Pada akhir dekade ini, Nissan dapat memiliki 19 EV baru dan 27 varian listrik baru di lineup model sekarang-nya.
Pada tahun 2022, motor listrik menyumbang sekitar 40 persen dari total produksi Pabrik Yokohama, tetapi tidak hanya itu yang akan diproduksi pabrik. Mulai tahun depan, Nissan akan membuka jalur percontohan di pabrik untuk mengembangkan baterai solid-state, dengan tujuan untuk mulai memproduksinya secara massal pada pertengahan 2028. Mereka dapat menggunakan model dari Renault dan Mitsubishi karena aliansi kerjasama mereka berencana untuk mengembangkan 35 EV baru bersama-sama. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
