MAR 02, 2021@11:30 WIB | 619 Views
Kepala tim MotoGP Petronas Yamaha, Razlan Razali, mengatakan bahwa pertemuan di bulan Desember meredakan ketegangan antara tim dan pabrikan, membuka jalan bagi proposal kontrak antara kedua pihak untuk tahun 2022 dan seterusnya.
Meskipun 2020 adalah musim kedua di kelas utama, Sepang adalah tim paling sukses dalam hal kemenangan balapan, dengan enam kemenangan dibagi rata antara Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli.
Quartararo juga memimpin sebagian besar kejuaraan dunia tetapi seperti semua pembalap M1 dengan spesifikasi pabrik, pembalap muda Perancis itu berjuang di putaran-putaran akhir, kemudian tenggelam ke urutan kedelapan klasemen.
Sebaliknya, Morbidelli dan motor A-Spec nya naik ke posisi kedua, hanya 13 poin di belakang Joan Mir, meskipun gelar tersebut telah diputuskan untuk pembalap Suzuki dengan satu putaran masih tersisa.
Tim Factory Monster Yamaha yang diisi Maverick Vinales dan Valentino Rossi hanya meraih satu kemenangan. "Kami telah mengatasi situasi itu selama pengarahan akhir tahun dengan Yamaha, pada bulan Desember, di mana pada saat yang sama mereka telah memberi kami proposal untuk lima tahun ke depan," kata Razali, membenarkan rumor bahwa tim tidak sepenuhnya senang dengan hubungannya dengan Yamaha.
"Kami telah membahas bagaimana kami merasa hanya pelanggan yang membayar dan bukan mitra. Kami merasa bahwa kami yang ingin berbuat lebih banyak. Kami sangat kesal ketika kami kehilangan kejuaraan (pembalap) dan Yamaha kehilangan gelar konstruktor di Valencia 1.
"Tampaknya kami lebih kesal daripada mereka. Tapi kami membahas semua itu dan saya senang mengetahui bahwa mereka mengakui fakta itu dan proposal mereka setelah tahun 2022 adalah untuk lebih dukungan daripada yang terjadi dalam tiga tahun terakhir."
Pria kelahiran Malaysia itu juga mengungkapkan bahwa dia terkadang harus 'melibas' Yamaha untuk melakukan apa yang diinginkan pembalap dan timnya, tetapi bersikeras bahwa kebebasan seperti itu penting bagi tim independen untuk mencapai kesuksesan.
"Dari apa yang saya kumpulkan tahun lalu, berdasarkan apa yang dikatakan kru teknis saya, pendekatan yang kami lakukan dibandingkan dengan pabrik berbeda," Razali menjelaskan.
"Sebanyak yang mereka alami, kami juga berpengalaman orang-orang seperti Wilco dan Ramon (Forcada, kepala kru Franco Morbidelli), dimana jika kami membutuhkan sesuatu untuk berjalan sesuai keinginan, kami akan melakukannya dan kami akan melibas dan melakukannya.
“Saya pikir itu yang paling penting, bahwa sebagai tim independen kami mampu melakukannya. Faktanya, ada satu atau dua kesempatan saya harus ikut campur dan juga menuntut apa yang menurut dan harus kami lakukan.
"Saya pikir, perbedaan antara tim pabrik dan independen adalah jika kami tidak menyukai sesuatu, kami akan memberi tahu mereka dan kami akan menuntut apa pun yang diinginkan pembalap kami."
Kemudian, dia juga membahas kemitraan antara Petronas SRT dan Yamaha. "Kami sudah mulai membahas perpanjangan kontrak dengan Yamaha sejak Desember tahun lalu," kata Razali. “Saya sudah memiliki draf proposal pertama untuk lima tahun ke depan dari Yamaha.
“Kami berharap bisa menyelesaikan semuanya pada Mei atau Juni tahun ini. Ini tidak hanya berbicara tentang spesifikasi motornya, tetapi lebih kepada pembalap muda.
“Akhirnya, mereka mengakui bahwa kami adalah tim yang dapat mengembangkan pembalap dari Moto2, Moto3, dan hingga MotoGP. Jadi sekarang Yamaha ingin terlibat dari kejuaraan yang lebih rendah, bahkan dari kejuaraan Asia. Begitulah seberapa dalam kolaborasi yang mereka inginkan setelah tahun 2022.”
Tim Sepang didekati oleh Suzuki sebelum menandatangani kontrak dengan Yamaha untuk 2019-2021, tetapi preferensi sponsor utama Petronas untuk bekerja dengan merek yang lebih besar telah menjadi faktor penentu.
Situasi itu tetap tidak berubah dan sepertinya Petronas tidak akan tergoda untuk menjauh dari Yamaha kecuali terjadi sesuatu yang drastis. [dhe/asl/timBX] berbagai sumber
