OCT 21, 2018@12:45 WIB | 2,191 Views
Dua mobil yang mengalami penyegaran di gelaran MAZDA POWER DRIVE 2018 adalah CX-9 dan MX-5. Kedua mobil tersebut mendapat penyegaran secara minor.
Perubahan terbaru yang dimiliki All-New Mazda CX-9 kali ini lebih terfokus pada kenyamanan bagi pengendara dan penumpang. Di baris depan, kini bangku depan telah dilengkapi dengan ventilasi yang memungkinkan pengendara dan penumpang mendapatkan suhu paling nyaman selama berkendara.
Selain itu, Mazda juga memberikan peningkatan pada NVH (Noise Vibration and Harshness) sehingga memberikan pengendaraan yang semakin membuat nyaman para penumpangnya.
Untuk menghibur seluruh penghuni kabin All-New CX-9, Mazda menawarkan sistem konektivitas dan infotainment terbaru lansiran BOSE® dengan 12-speaker + Sub-woofer yang terintegrasi dengan baik di dalam interiornya.
Mazda CX-9
Pada model terbarunya kali ini, sistem hiburan tersebut bahkan telah ditambahkan kemampuan koneksi Apple CarPlay dan Android Auto agar dapat disambungkan dengan ponsel pintar atau gawai yang dimiliki.
All-New Mazda CX-9 juga memiliki MZD Connect infotainment system dengan layar sentuh 8 inci. Pada model terbaru ini, bahkan telah ditambahkan fitur Top View Monitor yang menampilkan posisi mobil dalam format kamera 360 derajat yang dapat mempermudah proses pengendaraan All-New Mazda CX-9, terutama saat bermanuver di kepadatan lalu-lintas maupun saat parkir.
Isitmewanya lagi, All-New Mazda CX-9 merupakan model pertama Mazda yang memiliki full-colour Active Driving Display (ADD) yang diproyeksikan ke kaca depan.
Beralih ke New Mazda MX-5. Meski tetap menggunakan mesin 4-slinder SKYACTIV-G 2.0 seperti sebelumnya, tapi tenaga yang dimilikinya mengalami peningkatan sekitar 11 dk dari sebelumnya, dan torsinya juga ikut naik sebanyak 5 Nm.
New Mazda MX-5
New Mazda MX-5 kini memiliki tenaga sebesar 181 dk dan torsi puncak 205 Nm. Peningkatan ini didapat berkat peningkatan putaran mesin maksimal menjadi 7.500 rpm (sebelumnya 6.800 rpm), yang membuat tenaga puncaknya bisa didapat di 7.000 rpm, dan torsi maksimal di 4.000 rpm, dibandingkan sebelumnya yang 4.600 rpm.
Peningkatan performa mesin ini didapat berkat peggunaan piston dan connnecting rods yang lebih ringan, injeksi bahan bakar bertekanan lebih tinggi serta desain ulang saluran intake.
Flywheel baru juga digunakan untuk memberikan respons mesin yang lebih cepat dan sistem saluran pembuangan baru juga sekaligus menghasilkan output suara mesin yang lebih sporty.
Menyalurkkan kekuatan baru mesin MX-5 ke roda penggerak belakangnya, Mazda masih mempertahankan transmisi otomatis 6-speed dengan rasio gear final yang lebih pendek.
Dari segi tampilan memang tidak tampak perubahan yang signifikan. Perubahan paling tampak adalah penggunaan velg desain baru berukuran 17 inci dengan balutan warna Black Glossy yang menjadikan tampilannya semakin sporty.
Di bagian dalam, Mazda kini memberikan sistem kemudi teleskopik untuk pertama kalinya pada MX-5. Mazda juga memastikan ada pengurangan kebisingan akibat angin, setelan tempat duduk yang lebih mudah serta pintu yang lebih mudah dibuka.
Lantas, berapa harga dari kedua mobil baru Mazda tersebut? All-new Mazda CX-9 memiliki banderol harga Rp 818.8 juta (OTR Jabodetabek), dengan tambahan Rp 4 juta untuk warna khusus Machine Grey Metallic dan Soul Red Crystal Metallic.
Sedangkan New Mazda MX-5 dibanderol seharga Rp 799.8 juta (OTR Jabodetabek), dengan tambahan Rp 4 juta untuk warna khusus Machine Grey Metallic dan Soul Red Crystal Metallic.
