OCT 31, 2017@10:35 WIB | 5,730 Views
Ingat Apollo Gumpert? Sangat cepat, tapi tidak menarik. Sangat kaku. Ingat penerus konsepnya dari tahun 2016, Apollo Arrow? Itu apalagi. Ini adalah wajah Apollo yang baru dan benar-benar dahsyat. Ini diberi nama Apollo Intensa Emozione, karena kedengarannya lebih baik dalam bahasa Italia daripada 'Extremely Moody' dalam bahasa Inggris. Mari kita panggil saja dia IE singkatnya.
Terbatas hanya untuk sepuluh unit saja yang harus dipesan lebih dahulu dengan harga 2,3 juta Euro, Apollo IE adalah supercar sirkuit yang ilegal untuk dioperasikan di jalan raya. Merk ini tidak lagi berafiliasi dengan Roland Gumpert, karena perusahaan tersebut telah dibeli dan dipasarkan kembali oleh seorang pebisnis Hong Kong bernama Norman Choi, dan dia menciptakan apa yang dia gambarkan sebagai mobil balap GT1 nostalgia untuk abad ke-21. Anda sedang tidak melihat rendering komputer di sini, omong-omong. Kedua sayap raksasa dan yang menempel di ujung mobil memang ada, dan membuat suara yang cukup mengerikan.
Dorongan brutal datang dari mesin V12 berkapasitas 6.3-liter, yang menggerakkan roda belakang melalui gearbox pneumatic enam percepatan bikinan Hewland. Mesin V12 itu mesin non turbo, dan tidak mendapat bantuan elektro-hybrid, tidak seperti hypercar Italia tertentu yang bisa kita sebutkan (yang juga memiliki V12 6,3 liter yang menghasilkan 769 bhp).
Orang-orang Apollo berdesak-desakan dengan sangat cepat saat Anda mulai bertanya dari mana mesin itu berasal, terutama jika Anda menggunakan kata F (bukan kata-F*** seperti itu). Kami diberitahu mesinnya terkait dengan proyek F150 Ferrari (whoops), namun telah diracik ulang secara menyeluruh oleh partner teknik Italia, Autotecnica Motori. Tidak ada merek kuda jingkrak yang bisa ditemukan. Jadi jangan berani berpikir itu mesin Ferrari. Jelas, ya?
Berbicara tentang kebisingan, knalpot triplet itu adalah benda hasil laser 3D yang harganya mahal, menurut Choi, "lebih dari satu unit BMW M4". Perhatian material terhadap detail di mana-mana cukup gila sebenarnya - sangat mirip Pagani dalam obsesi dengan komponen karbon simetris dan anodisasi. Kompartemen mesin? Ya, itu dilapisi dengan lembaran emas yang memantulkan panas.
Suspensi pushrod sepenuhnya dapat diatur. Ada dongkrak udara terintegrasi. Busa joknya sudah menempel langsung ke sasis tub karbonnya, dan kemudi dan pedal – pedal disesuaikan dengan ergonomi tubuh pemiliknya. Sama seperti hypercar LaOther Italia yang tidak perlu kita sebutkan.
Setelah kesepuluh, IE Apollo yang sepenuhnya dipesan, perusahaan nantinya akan menyaring apa yang dipelajarinya untuk membuat mobil ini legal di jalanan dengan harga sedikit lebih murah, dengan filosofi antusiasme yang sama dengan emosi sebelumnya. Jadi, jika Anda tidak pernah memiliki penampilan atau suara Pagani Huayra, dan Koenigseggs sedikit terlalu kencang buat Anda, Apollo mungkin bisa dipertimbangkan. [bil/timBX]
