APR 24, 2022@14:03 WIB | 397 Views
Honda baru-baru ini mengumumkan strategi elektrifikasinya dengan 30 peluncuran EV yang direncanakan dan target produksi tahunan lebih dari 2 juta EV pada tahun 2030. Sekarang telah dikonfirmasi bahwa model tersebut akan didasarkan pada tiga arsitektur khusus EV baru yang sudah dalam pengembangan.
Shinji Aoyama, kepala elektrifikasi Honda, memberi ide bagus tentang arsitektur modular yang akan datang. Seperti dilansir Reuters, eksekutif Honda mengonfirmasi bahwa perusahaan sedang mengembangkan platform kecil, menengah, dan besar khusus EV. Platform kecil akan diperkenalkan oleh mini-LCV untuk pasar Jepang pada tahun 2024, diikuti oleh saudara kandung mini-EV penumpang tambahan.
Berikutnya adalah platform besar, konon Honda e: arsitektur dari pengumuman sebelumnya. Yang ini akan mendukung EV ukuran penuh untuk Amerika Utara yang datang pada tahun 2026, dan model lainnya. Ini juga merupakan kandidat yang baik untuk duo mobil sport EV yang baru-baru ini muncul di teaser resmi, meskipun belum ada yang dikonfirmasi dalam hal spesifikasi mereka.
Last but not least, platform ketiga adalah arsitektur berukuran sedang yang dikembangkan bekerja sama dengan General Motors. Ini akan debut pada 2027 mendukung serangkaian EV yang terjangkau, meskipun Shinji Aoyama mengakui belum diputuskan apakah itu akan menjadi arsitektur Honda atau GM, dan di pabrik mana mereka akan diproduksi.
Bagaimanapun, peluncuran akan dimulai di Amerika Utara dan secara bertahap meluas ke pasar global. Honda sebelumnya mengatakan bahwa hasil aliansinya dengan GM akan memungkinkan EV memiliki harga yang kompetitif dan memiliki jarak tempuh yang serupa dengan mobil berbahan bakar bensin.
Platform yang dikembangkan bersama oleh Honda dan GM berbeda dari GM Ultium yang sudah mendukung Cadillac Lyric dan juga akan digunakan oleh duo SUV listrik yang terkait secara mekanis oleh Honda (Prologue) dan Acura (belum disebutkan namanya). Yang terakhir akan tiba pada tahun 2024, diproduksi di pabrik GM untuk Amerika Utara. Honda akan menggunakan baterai Ultium milik GM tetapi tidak akan berpartisipasi dalam usaha patungan antara GM dan LG Energy Solution.
Shinji Aoyama juga mengungkapkan target produksi Honda untuk setiap pasar, untuk mencapai tujuan produksi global tahunan sebesar 2 juta EV pada tahun 2030. Lebih khusus lagi, pabrikan mobil ingin memproduksi 750.000 – 800.000 EV di Amerika Utara, 750.000 – 800.000 EV lainnya di China, dan sekitar 400.000-500.000 EV di Jepang dan pasar lainnya setiap tahun pada akhir dekade ini. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
