MENU
icon label
image label
blacklogo

Adu Gengsi SUV Premium Eropa, Peugeot 3008 Allure Plus VS Mercedes-Benz GLA 200

FEB 19, 2020@15:10 WIB | 138 Views

Peugeot baru saja meluncurkan varian terbaru, New Peugeot 3008 Allure Plus dan 5008 Allure Plus (11/2/2020). Kabar yang menyenangkan dari peluncuran tipe baru ini, harganya malah lebih rendah. Banderol Peugeot 3008 Allure Plus turun Rp 80 juta menjadi Rp 670 juta. Sedangkan Peugeot 5008 Allure Plus Rp 720 juta, atau terpangkas Rp 120 juta.

Tentu dengan harga yang seperti ini, positioning kedua varian menjadi lebih menarik. Peugeot bisa lebih kompetitif jika par-to-par dari sisi harga dengan rival beratnya Mercedes-Benz GLA 200, BMW X1 dan VW Tiguan. Bahkan semakin menarik juga bagi konsumen yang ingin membeli Mazda CX-8 maupun Mazda CX-9.
Nah, dari empat kompetitornya itu, kami ingin mengambil komparasi yang paling seru. Yakni New Peugeot 3008 Allure Plus diversuskan Mercy GLA 200.


Harga
Mercedes-Benz GLA 200 punya dua varian: Urban Line berbanderol Rp 789 juta on the road dan GLA 200 AMG Line dibanderol Rp 871 juga OTR. Dengan harga lebih rendah (Rp 670 juta), 3008 Allure tentunya punya daya tawar yang tinggi di sini. Keduanya saling adu gengsi atas nama premium Eropa. Sama-sama punya nilai prestisius tinggi.


Diungkap Rokky Irvayandi, Chief Executive Operational PT Astra International Tbk – Peugeot, penurunan harga itu disebabkan varian Allure Plus diimpor dari Malaysia, sementara GT Line dari Prancis. Versi GT Line sendiri tidak dihapus, hanya dilengkapi oleh Allure Plus.


Interior
Seluruh jok Peugeot 3008 Allure Plus berkapasitas 5 dibalut kulit Premium Black Claudio, begitu juga dengan setir memcerminkan kemewan mobil ini. Jok pengemudi dapat diatur secara elektrik dengan 8 pengaturan, sedangkan penumpang depan 6 cara pengaturan.
Desain dasbhboard i-Cockpit tampak futuristik ibarat pesawat luar angkasa. Agar pandangan pengemudi tidak banyak terdistraksi, disediakan head-up display digital 12,3-inci. Plus display layar sentuh 8-inci yang memuat informasi GPS, sistem entertainment yang terkoneksi dengan fitur Bluetooth, Apple Carplay dan Voice Recognition. Monitor sentuh itu juga berfungsi sebagai kamera mundur untuk meningkatkan level keselamatan. Ditambah sensor depan dan belakang.


Bagian interior GLA 200 juga mewah dan elegan, namun konservatif. Apa yang disebut di atas untuk Peugeot, juga dimiliki GLA. Memang display sentuh GLA lebih kecil hanya 7-inci. Keduanya juga sudah dilengkapi dengan Panoramic Roof, tapi di GLA hanya ada pada tipe AMG Line. 


Eksterior
Dari sisi desain eksterior, New Peugeot 3008 Allure Plus memiliki paras yang macho. Terkesan seperti SUV tulen, meski tetap berangkat dari crossover. Postur tubuhnya terlihat lebih kekar dibandingkan Mercedes-Benz GLA 200.
GLA sendiri menampilkan desain crossover kekinian yang elegan. Garis desainnya fokus pada estetika modern dan outstanding. Tapi bukan berarti Peugeot 3008 tidak 'amazing'. Ia tetap modern, namun pendekatan yang dilakukan membuat siluet lebih berotot.
Dalam hal dimensi, 3008 versi Allure Plus sedikit melar dibandingkan GT Line. Yaitu melar 63 mm untuk panjang, lebar 9 mm dan tingginya 38 mm (PxLxT). Menjadi 4.510 x 1.850 x 1.662 mm.
Namun, dimensi Mercy lebih kecil dan ground clearancenya pun lebih rendah. Peugeot 198 mm, GLA 183 mm. Ukuran velg yang digunakan Peugeot lebih kecil yakni 18-inci, GLA 19-inci.


Performa
Tak ada perbedaan antara mesin 3008 GT Line dengan Allure. Masih berkode EP6FDTM 4-silinder 1.6 liter (1.598 cc) turbo. Menghasilkan tenaga 165 hp pada 6000 rpm dan torsi maksimal 240 Nm pada 1400 rpm. Untuk transmisi juga masih sama. Otomatis 6-percepatan dengan paddle shift yang menyalurkan tenaga ke roda depan (FWD).


Mercedes juga diperkuat mesin 4-silinder 1.6 liter (1.595 cc) turbo, tetapi anehnya tenaga lebih kecil 156 hp. Menang di torsi yang lebih besar 10 Nm dibanding Peugeot, 250 Nm. Pasangannya transmisi otomatis double clutch 7-percepatan plus paddle shift, untuk menggerakkan roda depan (FWD).
Adu sprint 0-100 km/jam, Peugeot mengklaim 3008 mampu melejit dalam tempo 8,9 detik. GLA tak mau kalah melesat dalam 8,1 detik berkat torsi besarnya. Top speed 3008 cuma 205 km/jam, GLA lebih tinggi 215 km/jam. Keduanya berdasar pengetesan di Eropa.
Dalam hal fitur pengendaraan, 3008 punya 5 mode yang termasuk dalam Advanced Grip Control. Bisa memilih Mode Normal, ESP Off, Sand mode, Mud dan Snow. Pabrikan Jerman membenamkan 4 mode pada GLA: Eco, Comfort, Sport dan Individual.


Fitur Keselamatan
Fitur keselamatan dan keamanan yang diterapkan pada Peugeot 3008 Allure Plus tidak perlu dipertanyakan. Penumpang dilindungi 6 airbag plus 2 titik ISOFIX, Hill Assist Decent Control (HDCA), Electronic Stability Program, Dynamic Stability Control, Driver Attention Alert, Active Lane Keeping Assist, Blind Spot Information System, Tyre Pressure sensor dan Advance Driver Assistance System.

Nah, Three-Pointed Star juga punya itu semua karena di Eropa sana semua pabrikan harus memenuhi regulasi yang ditetapkan. Tentu saja mereka juga tak mau main-main dengan level keselamatan.


Kesimpulan
Peugeot 3008 dengan varian GT Line dan Allure Plus sebenarnya punya posisi paling menarik dibanding jagoan Stuttgart. Harga kedua varian Peugeot masih di bawah kedua tipe GLA 200. Teknis dan kelengkapan fiturnya pun pantas mereka banggakan.
Dalam hal performa, handling dan pengemudian, kenikmatan keduanya juga nyaris identik. Sama-sama nyaman dan punya taste sporty. Lalu bedanya di mana? Menurut saya tergantung Anda dan personal statement maunya di mana.[Mqd/Hsn/timBX]

Tags :

#
mobil,
#
peugeot 3008 allure plus,
#
mercedes benz gla 200,
#
peugeot,
#
mercedes