JAN 19, 2026@14:30 WIB | 138 Views
Ford dikabarkan tengah menjalin negosiasi secara intens dengan raksasa otomotif China, BYD. Negosiasi ini untuk menjalin kesepakatan kemitraan agar perusahaan blue oval tersebut mendapat pasokan baterai untuk kendaraan hibridanya.
Melansir Wall Street Journal pada 15 Januari, bahwa perusahaan-perusahaan tersebut masih menentukan detail spesifik dari potensi kolaborasi tersebut.
Salah satu poin terpenting dalam negosiasi itu adalah Ford memungkinkan mengirim baterai dari BYD ke fasilitas manufakturnya di luar Amerika Serikat (AS).
Negosiasi disebutkan masih berlangsung, dan kesepakatan tersebut belum diselesaikan. Jika kesepakatan tercapai, Ford akan mendapatkan akses ke teknologi baterai dari produsen mobil terbesar di China, yang dikenal karena keunggulan biaya dan kemampuan manufakturnya.
Kemitraan potensial ini sejalan dengan perubahan strategis Ford yang baru-baru ini diumumkan untuk mengurangi operasi kendaraan listrik murni sambil meningkatkan investasi pada model hibrida.
Bulan lalu, Ford menyatakan niatnya untuk mengalihkan fokus dari kendaraan listrik sepenuhnya ke kendaraan hibrida. Targetnya adalah agar kendaraan hibrida, hibrida plug-in, dan kendaraan listrik menyumbang sekitar setengah dari penjualan globalnya pada tahun 2030.
Sebelum menjadi salah satu produsen mobil terbesar di dunia, BYD membangun bisnis manufaktur baterai yang kuat, termasuk baterai untuk kendaraan hibrida.
Perusahaan ini terutama memproduksi baterai di Tiongkok tetapi sedang memperluas kapasitas di fasilitas luar negeri untuk tumbuh di pasar di seluruh Asia Tenggara, Eropa, dan Brasil.
Bernstein Research memperkirakan pengiriman baterai BYD meningkat 47% tahun lalu, mencapai 286 gigawatt-jam.
Meskipun BYD sebelumnya telah memproduksi baterai kendaraan komersial di pabrik pembuatan busnya di California, perusahaan ini belum memproduksi baterai kendaraan penumpang di Amerika Serikat.
Saat ini Ford sedang menghadapi tantangan akibat melambatnya permintaan kendaraan listrik. Bulan lalu, perusahaan mengumumkan akan menyesuaikan strateginya dan akan menanggung biaya sebesar 19,5 miliar USD, terutama terkait dengan operasional kendaraan listriknya.
Bersamaan dengan itu, Ford berencana untuk memperluas jajaran kendaraan bensinnya dan meningkatkan pilihan model hibrida, yang membutuhkan lebih banyak baterai yang sesuai untuk kendaraan hibrida.
Penjualan kendaraan hibrida perusahaan telah menunjukkan momentum pertumbuhan, dengan penjualan kuartal keempat tahun lalu meningkat 18% dari tahun ke tahun menjadi sekitar 55.000 unit.
Kesepakatan potensial ini akan dibangun di atas hubungan yang sudah ada antara kedua perusahaan. Pada tahun 2020, Ford mulai menggunakan baterai BYD di kendaraan yang diproduksi oleh usaha patungan mereka di Tiongkok dengan produsen mobil milik negara, Changan.
Beberapa tahun kemudian, BYD mendekati Ford untuk memasok baterai untuk kendaraan yang dijual di pasar lain, dengan Ford Bronco PHEV yang baru diluncurkan menggunakan baterai dari anak perusahaan BYD, Findreams. [wic/timBX]
