DEC 06, 2016@18:30 WIB | 793 Views
Event Ferrari World Final yang berlangsung di Daytona menjadi waktu yang tepat untuk memperkenalkan Ferrari 488 Challenge. 488 Challenge merupaan model turbo-charged pertama yang mengikuti balap dan menjadi model Challenge terkuat. Mobil ini ditenagai oleh mesin 3.9 liter V8 bertenaga 660 hp. Mesin ini mendapatkan penghargaan International Engine of the Year Award 2016.
Dibandingkan model produksi 488 GTB V8, powertrain Challenge memiliki perbedaan pada engine mapping yang dioptimalkan untuk performa balap dan rasio gear lebih pendek. Variable torque management dimodifikasi agar memudahkan pengemudi menaikkan gear di saat tetap agar meraih momen akselerasi longitudinal. Transmisi DCT dilengkapi strategi agar mengoptimalkan akselerasi dari posisi diam hingga putaran mesin maksimum di gear 4 dalam waktu 6 detik.
Perubahan yang paling mudah terlihat terdapat pada sisi aerodinamis. Untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis, tim insinyur bekerja sama dengan Ferrar Style Centre. Wajah didesain ulang dengan splitter dan flick baru untuk meningkatkan downforce serta menyeimbangkan bobot belakang, Ferrari mengklaim efisiensi meningkat hingga 7% dibandingkan 458 Challenge EVO.
Bonnet dilengkapi 3 ventilasi dan sirip terintegrasi untuk membuang hawa panas dari radiator. Untuk menyeimbangkan pada kecepatan tinggi, 488 dilengkapi sayap berukuran besar dengan air foil seperti yang digunakan pada pemenang FIA World Endurance Championship 2016 dengan 488 GTE.[aag/timBX]
