JUL 01, 2019@11:05 WIB | 1,235 Views
Bos BMW mengatakan tidak seperti Seri 1 yang baru, Gran Coupe 2 Seri yang akan hadir, akan menggunakan platform penggerak roda belakang.
Sudah beberapa bulan, sejak BMW mengggemparkan dunia dengan gambar bayangan dari 2 Series Gran Coupe baru, sekarang lebih banyak detail tentang sedan kompak telah muncul. Wawancara baru-baru ini dengan Chief Engineer BMW Klaus Fröhlich menunjukkan bahwa, berbeda dengan saran sebelumnya, model baru mungkin mempertahankan tata letak roda belakang.
Sebelumnya diperkirakan bahwa 2 Seri berikutnya, yang akan dijual pada tahun 2020, akan menggunakan versi diperpanjang dari arsitektur roda depan UKL BMW yang dibagikan bersama dengan hatch 1 Series dan MINI saat ini. Namun, berbicara di acara NextGen 2019 di Munich baru-baru ini, Fröhlich mengatakan bahwa mereka mungkin menggunakan dasar-dasar CLAR merek.
Ketika ditanya tentang struktur i4 yang akan datang, Fröhlich menjawab, “Ini adalah Arsitektur Cluster kami. Ini ada di mobil penggerak roda belakang kami; dari 2 penerus [dan] hingga X7. "
Dengan struktur CLAR, satu-satunya komponen yang umum adalah sekat: sisanya dapat dipindahkan untuk memungkinkan berbagai wheelbase, lebar lintasan dan lantai yang dapat mengakomodasi baterai untuk drivetrain yang dialiri listrik. Ini akan membuka kemungkinan model Gran Coupe plug-in 2 Series juga.
2 Series Gran Coupe akan menjadi model yang sepenuhnya baru untuk BMW, menggantikan model dua pintu sebelumnya dan membentuk bagian dari keluarga 'Gran Coupe' yang sedang tumbuh. Ini juga akan mencakup 8 Series Gran Coupe baru dan varian 4 Series pada tahun 2020. Versi 2 Series ini akan bertindak sebagai alternatif yang berfokus pada gaya dibandingkan hatchback 1 Series yang baru-baru ini diungkapkan.
Desain dan Platform BMW II Series
Kami telah melihat beberapa prototipe yang sedang menjalani pengujian, yang semuanya olahraga kamuflase berat. Gambar eksklusif kami memberikan ide yang lebih baik tentang bagaimana versi produksi akan terlihat. Dari depan, Gran Seri 2 akan terlihat hampir identik dengan pintu Seri 1, dengan kisi-kisi khas BMW diapit oleh sepasang lampu depan LED.
Garis atap rakish 1 Seri Gran Coupe memisahkan desainnya dari Seri I. Ini akan berada di antara hatch seri 1 dan saloon Seri 3 dalam hal ukuran, dengan ruang kaki belakang menjadi lebih murah daripada model entry-level BMW, berkat jarak sumbu roda yang sedikit lebih panjang.
Spesifikasi untuk model baru belum diumumkan tetapi, mengendarai CLAR akan memberikan ruang lingkup yang sangat luas untuk pilihan mesin. BMW Seri III, misalnya, menggunakan jajaran mesin empat dan enam silinder - sehingga kemungkinan model M2 terbaru tidak dapat dikesampingkan di masa depan. Opsi transmisi terdiri dari enam kecepatan manual atau delapan kecepatan otomatis, sementara beberapa versi akan ditawarkan dengan opsi xDrive penggerak empat roda.
