OCT 03, 2023@11:30 WIB | 284 Views
BMW Motorrad R1300GS 2024 telah memulai debutnya dengan mempertahankan mesin boxer-twin yang ikonik, R1300GS menawarkan tenaga lebih besar dan bobot lebih ringan, serta suspensi baru.
Dengan warisan 40 tahun nama GS di belakangnya, R1300GS memiliki ban besar untuk mengisi segmen sepeda motor touring petualangan, sebuah warisan yang berasal dari R80 G/S (Gelande/Strasse). Menurut BMW Motorrad, R1300GS merupakan desain ulang lengkap dari sepeda motor terlaris sepanjang sejarahnya.
Tenaganya mencapai 145 hp pada 7.750 rpm dengan torsi puncak 145 Nm pada 6.500 rpm, menjadikannya mesin boxer terkuat yang pernah dibuat BMW Motorrad. Dan R1300GS lebih ringan dari R1250GS sebelumnya sekitar 12 kg, kini menjadi 237 kg dibandingkan 249 kg. Hal ini dicapai antara lain dengan tangki bahan bakar aluminium baru dan desain suspensi baru.
Suspensi dirombak total, dengan suspensi depan Evo Telelever BMW Motorrad dan belakang Evo Paralever. Dengan presisi kemudi dan stabilitas pengendaraan yang lebih baik, suspensi R1300GS kini memiliki fitur Dynamic Suspension Adjustment (DSA) elektronik sebagai opsi.
Berbeda dari suspensi elektronik Dynamic ESA Next Generation sebelumnya, DSA menggabungkan penyesuaian dinamis redaman depan dan belakang dengan penyesuaian laju pegas, atau kekakuan. Hal ini memungkinkan kompensasi muatan otomatis tidak peduli apakah R1300GS dikendarai sendirian, berdua, atau penuh dengan bagasi.
Suspensi baru dilengkapi dengan empat mode berkendara - Road, Rain, Eco dan Enduro. Sesuai dengan namanya, penyaluran tenaga R1300GS dimodifikasi di jalan raya dan kondisi hujan untuk mode Road dan Rain, sedangkan mode Eco mendapatkan jangkauan maksimum dari satu tangki bahan bakar, dan mode Enduro memberikan penyaluran tenaga optimal kepada pengendara untuk berkendara off-road.
Fokus utama perubahan pada R1300GS adalah lampu depan, lampu depan LED matriks yang menggantikan lampu depan dua elemen sebelumnya. Unit lampu terdiri dari dua unit LED untuk low beam dan high beam serta empat unit LED tambahan untuk DRL dan lampu samping.
Lampu sein kini dimasukkan ke dalam pelindung stang sementara bagian belakang mendapat lampu sein terintegrasi yang melengkapi lampu belakang. Menambahkan opsi Headlight Pro memberikan lampu menikung yang menggunakan lampu depan untuk menerangi arah belokan R1300GS.
Rangkaian alat bantu berkendara, yang disebut Riding Assistant oleh BMW Motorrad, termasuk Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW) dan Lane Change Warning (SWW) untuk membantu keselamatan pengendara. Fitur kenyamanan berkendara lainnya termasuk kompartemen pengisian daya ponsel cerdas dengan soket USB terintegrasi dan soket listrik tambahan 12 V sebagai standar, sementara kursi berpemanas adalah pilihan opsi tambahan.
Keyless Ride BMW Motorrad adalah perlengkapan standar, begitu pula cruise control dan baterai lithium-ion dipasang untuk menghemat berat. Selain model dasar R1300GS, tiga varian model akan ditawarkan yaitu Triple Black, GS Trophy dan Option 719 Tramuntana. [ibd/zz/timBX] berbagai sumber
