JUN 19, 2019@11:00 WIB | 657 Views
Akhir tahun 2018 adalah upaya Mazda mengeluarkan varian terbaru dari MX-5 dengan tenaga 181 bhp. Hal itu menjadi bukti dari janji mereka yang mengeluarkan varian roadster lebih kuat dari versi sebelumnya yang cukup popular. Sayang setiap pelanggan potensial selalu saja menganggap tenaga pabrikan Jepang tersebut cukup kecil, meski dengan desain sporty.
Namun, kecemasan itu sekarang tidak terjadi lagi. Pasalnya, sebuah tuner bernama BBR yang berbasis di Brackley telah berpengalaman mengorek mesin sehingga menghasilkan tenaga ekstra lebih besar dari varian standar pabrikan MX-5. Meski generasi terbarunya telah dibekali Skyactiv yang canggih, BBR tetap mampu mengelolanya, hingga menghasilkan tenaga baru menjadi 200 hingga 220 HP untuk mesin 2 liter yang disandangnya.
Namun BBR kali ini tertimpa nasib baik, Mazda MX-5 berhasil ditingkatkan tenaganya tanpa merubah internal mesin. Namun untuk paket super 220 hp, perbandingan angkanya 110 bhp/literm harus melalui settingan kecil pada internal mesin.
Untuk paket 200 hp lebih berfokus pada peningkatan pernafasan, terdiri dari manipol stainless yang menghubungkan 4 silinder pembuangan ke satu jalur knalpot. Penambahan air intake system BBR, penggunaan K&N serta pake remap ECU StarChip.
Hasil tes dyno menunjukkan angka 202 bhp pada putaran mesin 7300rpm dan torsi 165lbft di putaran 3950 rpm yang lebih rendah 10 lbft dari varian standarnya. Namun hasil setingan tersebut lebih pada meningkatkan driveability dan kinerja mesin, serta respons throttle yang meningkat.
Sedangkan paket Super 220 melangkah lebih jauh, dengan menampilkan semua komponen yang termasuk dalam kit Super 200, berupa penambahan camshafts berperforma tinggi, valve springs, dan retainers, sesuai dengan spesifikasi BBR sendiri.
Level paket kedua ini, BBR mencatat 36bhp lebih dari mobil standar pada dyno, pada 221bhp pada 7800rpm. Itu menjadi kekuatan puncak, dengan powerband kuat sepanjang 4750rpm, dan torsi lebih dari 160lb ft sepanjang 3500 hingga 7500rpm.
Sistem pembuangan 2,5 inci (dengan pilihan peredam suara) tersedia secara opsional, seperti manifold empat menjadi satu dengan konverter katalitik aliran tinggi. Garansi 12 hingga 36 bulan juga tersedia, sementara kit tetap sesuai dengan emisi MOT. Dan tentu saja, paket turbocharger juga masih tersedia untuk mesin 1,5 dan 2 liter. Harga paket performance yang ditawarkan sekitar 1784 hingga 3474 poundsterling, atau dikisaran Rp30-65 jutaan. [Ahs/timBX]
