Senso Mobil Serba Bisa, Membaca Emosi Saat Berkendara!

Salah satu perusahaan Swiss bekerja sama dengan produsen plastik Bayer Material Science menciptakan sebuah mobil konsep dengan penginderaan. Rinspeed melahirkan sebuah mobil konsep baru yang dijuluki Senso. Nama Senso bukan tanpa alasan yang jelas.

Mobil ini memang diciptakan agar sensitif terhadap pemakai dan lingkungan sekitarnya. Senso mampu mendeteksi data biometrik sang pengendara untuk menciptakan suasana pengendaraan yang nyaman. Mobil ini mampu juga memberikan efek-efek positif pengendaraan melalui warna, musik dan wewangian. Dengan begitu pengendara bisa santai tanpa mengurangi kewaspadaan dan dapat berkendara dengan aman. Hasil pembakaran yang terjadi tergolong ramah lingkungan.

Senso memiliki kumpulan data kondisi pengendara. Data tersebut didapat dari sensor-sensor yang terintegrasi di kabin. Mobil dilengkapi dengan biometric Polar yang mampu mendeteksi gerakan driver. Ada pula kamera yang merekam segala tingkah laku pengendara seperti, cara manuver, berapa kali ia melakukan pindah jalur dalam waktu tertentu, seberapa dekat ia dengan kendaraan di depannya, dan kecepatan rata-rata mobil. Tingkah laku tersebut disimpan dan diproses untuk mengetahui emosi pengendara.

Senso memiliki inner value dengan keunikan dan teknologi terbaru. Keunikan sensor dapat dilihat dari disain interior yang memposisikan pengemudi di bagian tengah. Disain seperti ini punya tujuan untuk memperbesar visibilitas pengemudi. Jok posisi depan hanya dikhususkan bagi pengemudi saja.

Dua penumpang diposisikan di bagian belakang, bajaj style begitu kira-kira analoginya. Jok yang dipakai untuk Senso dirancang khusus oleh Recaro. Sebagian interior didominasi oleh bahan karbon yang disainnya dilakukan oleh MP Design. Pada instrumen panel terdapat LCD bermerek Sharp. LCD ini menjadi muara bagi relaksasi emosi pengendara. Bagaimana caranya? Saat berkendara, aktifitas pengemudi direkam kamera maupun sensor.

Melalui LCD tersebut akan keluar warna khusus sesuai dengan emosi pengendara. Warna-warna khusus akan memberikan efek yang menenangkan sehingga pengendaraan akan normal kembali. Selain warna, luapan adrenalin juga diredam dengan wewangian yang keluar dari panel instrumen.

Konsep Rinspeed Senso didisain oleh Esoro. Keterlibatan Esoro kali ini dapat dikatakan sangat besar karena merekalah yang membuat konsep hingga menjadi sebuah show car. Selain bertanggung jawab dengan disain, Esoro juga bertanggung jawab terhadap mesin, teknologi dan manufaktur. Disain eksterior diproduksi dengan menggunakan material berteknologi tinggi yang bisa didaur ulang. Kaca depan mobil ini dibuat dengan bahan Makrolon® polycarbonate kualitas terbaik, begitu pula dengan bagian belakangnya. Bahan tersebut merupakan bahan yang digunakan pada kaca gedung pencakar langit modern yang tentunya kokoh dan tahan benturan.

Mobil dengan berat kosong sekitar 1.385 kg ini didukung oleh mesin berkapasitas 3.179 cc. Jenis mesin yang digunakan kali ini mengadopsi dari mesin Porsche Boxster S yang sedikit dimodifikasi. Adanya modifikasi tersebut sangat berpengaruh terhadap emisi gas buang. Menurut penelitian mereka, mobil ini mampu mengurangi pemakaian CO2 hingga 30 %. Namun gas buang yang ramah lingkungan tidak mengurangi performa dari mobil tersebut. Terbukti tenaga yang mampu dikeluarkan sebanyak 250 tk pada 6.200 rpm. Sedangkan torsi maksimumnya 300 Nm pada 4.600 rpm. Tenaga yang besar tersebut ditransfer melalui transmisi manual 6 kecepatan. Senso mampu menempuh waktu 5,9 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam. selain itu juga mobil ini bisa digeber hingga 250km/jam.

Performa untuk menciptakan traksi maksimal didapat dari penggunaan ban merek Continental Sport Contact 2 yang berukuran 235/35 pada bagian depan dan 255/35 pada bagian belakang. Sedangkan pelek yang dipakainya mengadopsi produk Barracuda dengan spesifikasi 8,5x19 inci bagian depan, dan 9,5x19 inci bagian belakang.[mm/hep]

Spek Senso:

DIMENSI
Panjang  (mm) : 4475
Lebar (mm) : 1820
Tinggi (mm) : 1200
Wheelbase  (mm) : 2415
Jarak pijak depan (mm) : 1595
Jarak pijak belakang  (mm) : 1.560
Ground clearance  (mm)  : 120
Berat kosong  ( kg) : 1.385

Mesin
Tipe : Boxer 6 cylinder
Kapasitas  (cc)  : 3179
BorexStroke  (mm) : 78.0 x 93.0 
Kompresi rasio : 11:1
Tenaga  (tk/rpm)  : 250 / 6200
Torsi max  (Nm/rpm) : 300 / 4600
Transmisi : M/T 6 kecepatan
Suspension 
Depan : McPherson struts
Belakang : McPherson struts
Ban & Pelek

Depan
Ban  : Continental Sport Contact 2 235/35
Pelek  : Barracuda 8.5 x 19

Belakang
Ban  : Continental SportContact 2 255/35-19
Pelek : Barracuda 9.5 x 19