RUF Porsche CTR3

Rumah tuning asal Jerman RUF meluncurkan generasi ketiga dari Porsche CTR yang diberi nama CTR3 pada tahun ini, bertepatan dengan 20 tahun sejak dirilisnya CTR untuk pertama kali tahun 1987. Bodi mobil dibuat berdasarkan Porsche Cayman dan
dilengkapi dengan teknologi racing seperti yang terdapat pada mobil RT12 berbasis Porsche 911. Mesin memakai twin-turbocharged 3.8L flat six yang dapat menghasilkan tenaga 700 dk pada 7000 rpm dengan torsi 890 Nm.

Untuk mengurangi berat, beberapa panel bodi terbuat dari bahan aluminium ringan dan carbon-fiber begitu juga halnya dengan lattice tubing spaceframe. Transmisi yang digunakan manual sequential enam percepatan dengan kecepatan maksimal yang dimiliki 235 mph atau 375 km/jam. Waktu yang dibutuhkan untuk berakselerasi dari posisi diam hingga mencapai kecepatan 100 km/jam hanya 3.2 detik. Rem depan dan belakang menggunakan ceramic-composite 6-piston. Velg five-spoke menghiasi kaki-kaki dengan ukuran 19 inci di depan yang dibalut dengan ban berdimensi 255/35 ZR 19 dan 20 inci di belakang yang dibalut dengan ban berdimensi 335/30 ZR 20. RUF CTR3 akan menjadi salah satu mobil Porsche tercepat yang beredar di pasaran, dengan perkiraan harga yang ditawarkan sekitar â?¬380,000. [l3z/timABT]


RUF CTR 3 Technical data

Body
Body build in steel, aluminium and kevlar-carbon. Rollover protection in A-pillar and in birdcage. The birdcage forms a torsion resistant unit with the front chassis by joining to the sill beam and the A pillar.

Front structure : steel, zinc dipped
Safety passenger compartment : steel, zinc dipped
Engine and transmission frame : space frame and birdcage
Front bonnet and doors : aluminium
Body shell : Kevlar-Carbon composite

Engine
Type : turbocharged boxer
Cylinders : 6
Displacement : 3,746 cc / 228.6 in3
Bore : 102 mm / 4.01 in
Stroke : 76.4 mm / 3.01 in
Output : 515 kW (700 hp) at 7,000 rpm
Max. torque : 890 Nm / 656.5 lb-ft
Compression ratio : 9.2 : 1
Engine control unit : Bosch Motronic with OBD-2
Turbo charger : two KKK turbo chargers
Intercooler : two air-air-intercoolers

Size and weights
Length : 4,445 mm / 175.0 in
Width : 1,944 mm / 76.5 in
Height : 1,200 mm / 47.2 in
Wheelbase : 2,625 mm / 103.3 in
Front track : 1,506 mm / 59.3 in
Rear track : 1,585 mm / 62.4 in

Chassis
Front axle : McPherson struts, anti-roll bar
Rear axle : multilink rear axle, anti-roll bar, horizontal coil over shock absorbers
Steering : Power assisted rack and pinion