Honda Integra Type R

Meski pabrikan Honda jarang memproduksi mesin turbo, tak membuat Stefan kehilangan akal. Honda Integra Type-R miliknya yang berbaju Top Secret Gold lantas dikawinkan turbocharger Garret T28 kepunyaan Nissan Skyline. Hasilnya, performa naik 30%. Inilah pemenang kategori Turbonetic di Djarum Black Auto Black Through Surabaya 2006. Jika kondisi standarnya saja sudah punya reputasi di jajaran sport car, Honda Integra kepunyaan Stefan Oka Tjandra jelas punya nilai lebih. ââ?¬Å?Pakai body kit Ings dan mesin tambah turbo Nissan Skyline,ââ?¬Â ujar pemuda 26 tahun sembari membuka kap mesin.

Memperhatikan komponen mesin yang dipakai penyandang kapasitas silinder 2000 cc, turbocharger Garret T28 yang sebenarnya diperuntukkan bagi Nissan Skyline sebenarnya seperti dipaksakan untuk menemani mesin buatan Honda. Namun dengan instalasi yang tepat dan dilakukan secara cermat oleh speed shop Ellysiun, Jalan Kendang Sari, Surabaya justru hasil akhir berbuah positif.

Dimana performa naik sampai 30%. ââ?¬Å?Sayang kecepatan standar yang dibatasi limiter tak bisa diutak-atik. Jadi, kecepatannya hanya sampai 180 Km/Jam,ââ?¬Â keluhnya. Tapi kalau mau dibahas lebih mendalam, sebenarnya bukan hanya mesin berperforma tinggi yang ditawarkan tunggangan berkelir top secret gold ini. Masih ada beberapa item hasil modifikasi Stefan yang tak kalah menarik untuk disimak. Misalnya saja eksterior yang didesain ulang DS Auto Garage Surabaya dengan balutan body kit Ings.

ââ?¬Å?Terdiri dari bemper depan, side skirt, spoiler belakang dan GT Wing. Sekalian pasang body kit, warna dirubah dari hitam ke emas biar lebih matcing,ââ?¬Â ujar alumni Udayana jurusan Hukum dan Sastra Inggris ini yang dengan alasan tak mau mengurangi kenyamanan berkendara, cukup puas memakai velg berdiamater 18 inci. [bs/HIN Magz]
     
Behind The Build

Owner : Stefan Oka Tjandra
Rides : Honda Integra Type-R 2002
Body Art : Ing's full bodykit (front spoiler, side skirt, rear spoiler), GT wing 
Tyres & Wheels : Velg Work 18�, ban Nankang 265/40
Engine : Garret T 28 turbocharger, HKS intercooler, HKS sqv blow off valve, Tanabe 3" titanium muffler, Greedy e-manage, Sard fuel pressure regulator, AEM fuel rail, DC Sports tie bar
Interior : Defi oil press, Defi turbo boost, Blitz dtt dcc II turbo timer
ICE : Head unit Pioneer P-7750 mp, amplifier Soundstream Van Gogh, a/d/s front speaker, SES rear speaker, subwoofer Soundstream Rubicon 10", Soundstream capacitor
Thanks To : My girl friend, Ellysiun & DS Autogarage Surabaya. Thanks for The Support!