CRT Bahayakan Pembalap Cepat

Kehadiran Claiming Rule Team (CRT) diajangbalapMotoGPkembalimenimbulkansebuahkontroversi. Kali inidatangdarimantanjuaraduniaMotoGP Jorge Lorenzo yang sempatmerasakanatmosfirmengendaraisepeda motor prototipe-nyasatusirkuitdengan motor CRT saatujicobaresmidiSepanglalu. Lorenzo merasakhawatirdenganjurangwaktu yang begitubesarantara motor-motor prototipedengan CRT. Motor CRT yang berjalandenganlambandidalamsirkuitnantinyaakanmemberikandampaknegatifpadajalannyalomba, apalagijika motor dikendaraipembalap yang kurangberpengalaman, CRT malahmembahayakanpembalap yang cepat.

Ada tigaproyek CRT yang mengikutiujicobaresmidiSepang yang berlangsungselamatigahariitu, diantaranyaadalah CRT bermodalkanmesin BMW yang dikendaraiolehpembalapberpengalaman Colin Edwards ditim Racing Squad, danadajuga CRT yang menggunakanmesin Kawasaki ZX-10R. Sebelumnya Stoner sempatangkatbicaratentang CRT yang dianggapcukuplambandanberbahayasaatlatihan, kualifikasi, maupunsaatbalap. Saatituparapembalapsepertitakmenghiraukanucapan Stoner, dankaliinirivalnyaJorge Lorenzo yang ikutangkatbicara "sayasangatterkejutkarenasayapikirkesenjanganwaktunyaakansedikit, tapisemuanya lain daninibisaberbahaya. Colin menjadi yang tercepatdari CRT, namunterpaut lima detikdari stoner yang finish terdepan, dansepertinyadiaberadadikelas lain bukandiMotoGP".

CRT sendiridibangundengantujuanuntukmengurangibiayabalap yang semakinharisemakinmahalsaja, tapisayangnyamasuknya CRT justrumenjadisebuahmasalahbarubagiMotoGP. CRT menggunakanmesin yang sudahdisediakan yang bolehdigabungkandenganrangkaprototipe, keunggulantim-tim yang menggunakan CRT adalahlebihbanyaknyabatasmesin yang bolehdigunakandalamsatutahunjikadibandingkandenganprototipe. Selainjumlahmesin, CRT jugadiberikanjumlahbahanbakar yang lebihbanyakdibandingkandenganprototipe, jikaprototipehanyadiberikan 21 liter bahanbakarsaat race, tim CRT diperbolehkanmenggunakan 24 liter bahanbakaruntuksatukali race. Jadibagaimananasib CRT? Simakteruskabarselanjutnya.[nur/timBX]