Carlos Checa Jadi Konsumen Pertama 2015 Ducati Multistrada 1200

Carlos Checa menjadi konsumen pertama 2015 Ducati Multistrada 1200. Carlos Checa menerima motor terbarunya itu di pabrik Ducati di Boro Panigale, Italia. Carlos Checa sebelumnya didaulat menjadi tokoh yang membuka selubung 2015 Ducati Multistrada 1200 saat pertama kali diluncurkan di ajang EICMA, Milan, akhir tahun lalu.

"Saya sudah memiliki versi pertama dari Multistrada 1200 dan saya merasa ini merupakan motor yang ideal untuk saya.  Ketika saya melihat model barunya di EICMA, saya benar-benar jatuh cinta lagi," kata Checa.

"Saya menyadari motor ini telah benar-benar berubah dan mengalami kemajuan dalam hal teknologi, keamanan, dan kinerja mesin. Saat itu saya bertanya apakah bisa memilikinya, dan akhirnya saat ini motor itu telah tiba ke tangan saya," sebut Checa.

Pebalap Spanyol itu mengungkapkan, ia telah menjajal 2015 Ducati Multistarda 1200 beberapa kilometer dan merasakan mesin Testastretta DVT mengalami kemajuan yang baik. Sistem elektronik barunya memungkinkan untuk mengatur banyak fitur baru seperti ABS Cornering.

"Saya juga menyukai sistem elektronik baru, panel instrumen baru, serta stang yang lebih ergonomis. Pastinya saya akan banyak berjalan jauh dengan Ducati Multistrada 1200 terbaru ini," lanjut dia.

2015 Ducati Multistrada 1200 secara resmi diperkenalkan di EICMA 2014. Sepintas jika dilihat dari penampilannya tidak berubah radikal, meski ternyata banyak teknologi baru yang diusungnya. Dalam siaran persnya disebutkan jika 2015 Ducati Multistrada 1200 menggunakan teknologi Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) terbaru.

Fungsi DVT mengatur kinerja mesin secara elektronik agar lebih optimal. Pengaturan itu mulai dari sistem pengaturan katup variabel dengan kontrol independen sehingga performa mesin bisa optimal di semua rentang putaran. DVT juga mengatur torsi maksimal bisa dicapai mulai dari rpm rendah, serta pengaturan konsumsi bahan bakar sesuai dengan standar aturan Euro 4 di Eropa.

Multistrada 1200 terbaru juga menggunakan Inertial Measurement Unit (IMU), sebuah alat elektronik yang selain bisa mengatur kinerja mesin juga bisa meningkatkan keamanan pengendalian berkendara. Keberadaan IMU memungkinkan sistem ABS pada motor memiliki sistem cornering yang sanggup mengendalikan pengereman bahkan pada tikungan ekstrim yang biasanya menyebabkan sistem rem mengunci.[Pra/timBX]