Gaya Old School Buat Binter Tetap Matching

BinterMerzymerupakansalahsatu motor lawas yang masihbanyakdiburuolehparakolektormaupunmodifikatordiTanah Air, selainkarena model dasarnya yang simpel, mesin motor keluaran Kawasaki inijugaterkenalbandeldantidakrewel. Albertussalahsatunya, pemudaasalkotaSemaranginisepertinyasudahjatuhhatidengandengankarakterBinterMerzy, bagaimanatidak, Kentuspanggilanakrabnyasehari-harimenjalankanaktifitasnyaditemanidenganBinterMerzybuatan 1981. TampangstandarBinterdirasamasihkurangmewakilipribadiKentus yang sedikitslengean, alhasilubahanbesar-besarandilakukanKentusuntukmembuatBinterMerzy-nyabergaya Old School yang dianggapsangatmewakilikarakternya.

MerubahtampangstandarBinterMerzyke model Old School tentunyabukanlahhal yang mudah, hampirseluruhbagian motor dibuatulanguntukmendapatkankarakterkhasdari model Old School. Pengerjaanpertama yang dilakukanadalahmendesainulangbagianrangka, besipipa pun langsungdiorderkebengkelbubutuntukdibentukmenjadirangkabermodel rigid. UntukbagianSokdepandibiarkanmenggunakansokstandar yang diberikanbeberapaaksesorispendukunguntukmemberikankesanberbedapadabagiansoksaatdilihat.

Salahsatusisiunik yang membuatBinterMerzykepunyaanKentusinimemilikikarakteradapadabagiantangki, tempatmenampungbahanbakarinijugadibuatsendirimenggunakan plat besi yang dibentukmenyerupai model-model tangkisepeda motor bermodel chopper. Memberikansesuatu yang bedapadabagiantangkiiniKentusmemberikanpolajahitandiatastangki yang memberikankesanlebihsangar.

"Bagiantangkiinisalahsatubagian yang bikinkuatkarakter motor. Model tangkidibentuk model tangki chopper dengan plat besi, selesaiitudikasihefekjahitanbiarlebihberkarakter, lagianjugajarang-jarangada motor yang pake motif jahitanditangkinya" ucapAlbertus

Untukbagiankaki-kakijugaterkenabeberapaubahan, bagianvelgmenggunakan model jari-jaridengan ring 18 incidibagiandepan, dan 17 incidibagianbelakang yang dibalutdengan ban berprofiltinggisemakinmenguatkankarakter Old School padatubuhBinterMerzy. Sebagai finishing padatubuhBinterdipasangkanbeberapaaksesorisunikseperti pedal sepeda yang digunakansebagaikik starter, intake karburator yang ditempeldibagianburitan, besiunik yang memegang plat nomot, danjugatutuptangkidengan lima daduikutterpasangditubuhBinter Old School ini.

Tampang udah keren tentu performa mesin juga harus ditambah, bore-up dianggap langkah yang paling jitu dan paling simpel untuk meningkatkan tenaga. Binter Merzy yang awalnya memiliki kapasitas silinder 200 cc, dimasukan paksa seher Honda Exelent yang membuat kapasitas silinder membengkak sekitar 350 cc. Agar sistem pengapian Binter Merzy Old School ini lebih simpel, sistem pengapian modern bermodel CDI diterapkan untuk memaksimalkan performa pengapian. Kentus juga menceritakan sensasinya mengendarai mesin Binter bore-up "Setelah di bore-up Binter Merzy terasa seger lagi, apalagi dikawasan Semarang yang daerahnya perbukitan tenaga Binter Merzy terasa terus ngisi waktu diajak ngelibas trek menanjak, mantap pokoknya".[nur/timBX]

Spesifikasi

Motor : Kawasaki Binter Mercy 1981
Rangka : Costum Model Rigid
Tangki : Costum Model Chopper
Suspensi Depan : Standar + Kondom
Setang : Costum Model Z-Bar
Jok : Costum Plat Alumunium
Knalpot : Costum
Velg : Model Jari-jari 18 inci (depan) dan 17 inci (belakang)
Seher : Honda Exelent
Pengapian : CDI