MENU
icon label
image label
blacklogo

Ini Tips Merawat Knalpot Kesayangan Anda Disaat Hujan

FEB 24, 2015@16:15 WIB | 2,689 Views

Bagi para pecinta sepede motor nampaknya harus memperhatikan kendaraanya agar terhindar dari karat yang membuat tampilan motor Anda jadi kurang oke. Sebab saat ini Jakarta dan sekitarnya sedang diguyur hujan yang tak kunjung reda. Jadi jika knalpot motor Anda berkarat karena hujan, sangat disayangkan bukan ? Nah, menangapi hal tersebut BalckXperience.com ingin berbagi tips agar knalpot motor Anda tetap kinclong.  

Sejatinya, knalpot merupakan barometer ketangguhan dari salah satu onderdil yang menyangkut produk dari suatu jaminan kualitas pabrikan sepeda motor. Semakin bandel kondisi knlapot maka semakin baik pula mutu dari mesin kendaraan tersebut.

Kondisi knalpot yang cepat keropos ataupun tidak tergantung dari sisi pemakaian si pemilik dan juga perilaku dalam masalah perawatan yang dilakukan. Knalpot dan sejenisnya tetap merupakan produk manusia yang tidak lepas dari sisi kelemahan dan kelebihan, untuk itu tidak ada salahnya jika kita selalu memperhatikan demi kenyamanan saat berkendara.

Nah maka dari itu sebaiknya melakukan perawatan yang benar sesuai dengan karakter knalpot Anda. Lalu bagaimana tips-nya untuk merawat knalpot agar tetap awet dan kinclong. Berikut tipsnya.

1. Oli bekas
Sediakan oli bekas atau yang sudah tidak terpakai, kemudian nyalahkan mesin sekitar 10 menit agar knalpot panas terlebih dahulu. Bila knalpot semakin panas, maka semakin bagus. Setelah itu, oleskan oli ke bagian yang berkarat. Nantinya knalpot akan mengeluarkan asap karena pelumnas bekas yang sudah dioles menguap terkena panas. Dengan begitu, karat di leher knalpot akan hilang dengan sendirinya.

2. Porstex
Bila Anda ingin menghilangkan karat tersebut dengan porstex, hal pertama yang harus Anda lakukan adalah menuangkan porstex secukupnya ke dalam wadah. Setelah itu, oleskan hingga rata dengan kuas pada permukaan knalpot yang kotor atau berkarat. Setelah merata, siram dengan air hingga bersih kemudian lap sampai kering. Perlu diingat juga bahwa jangan sampai porstex menetes ke blok mesin Anda karena bisa membuat cat jadi luntur.

3. Knalpot Original
Untuk knalpot orisinal atau standar 4-Tak cenderung kering, maka panas yang dihasilkan bisa menyebabkan karat. Disarankan, memanaskan mesin jangan terlalu lama karena bisa membuat knalpot jadi kuning. Lalu, berikan oli secukupnya ke dalam lubang knalpot 2 bulan sekali.

4. Knalpot Berkarat
Tetapi bagi yang sudah berkarat, segera bersihkan kotoran yang menempel pada knalpot dengan ampelas atau sikat kawat. Atau dengan melakukan pengoleskan oli bekas pada area leher knalpot, kemudian hidupkan mesin cukup cua menit agar oli menyerap. Lama-kelamaan kotoran yang menempel akan mengelupas seiring dengan mengeringnya oli yang kepanasan tadi. Jangan kaget, bila timbul asap akibat pelumas yang diolesi menguap lantaran terkena panas. Untuk menghindari karat datang lagi, bisa disemprot antikarat dan sehabis mencuci sebaiknya segera lakukan pengeringan dan sewaktu musim hujan cepat dibilas menggunakan air bersih. [Ddy/timBX]

Tags :

#
Tips Merawat Knalpot Kesayangan Anda Disaat Hujan
#
Tips Merawat Knalpot
#
Knalpot Motor

RELATED ARTICLE