MENU
icon label
image label
blacklogo

Mengenal Cara Kerja Ban Bridgestone MotoGP

DEC 27, 2014@18:00 WIB | 7,221 Views

Pada musim balap MotoGP tahun 2014 pabrikan ban Bridgestone mulai mengenalkan teknologi terbarunya yakni ban asimetris. Teknologi ini dibuat untuk menyiasati karakter sirkuit yang menyiksa daya tahan ban seperti Philip Island (Australia), Catalunya (Spanyol), dan juga Sepang (Malaysia). Untuk itu Bridgestone mulai menerapkan ban asimetris khususnya pada ban depan pada musim 2014.

Namun teknologi Bridgestone tersebut bukanlah tanpa masalah, pada perhelatan GP Australia para pebalap yang memilih untuk menggunakan ban depan asimetris dari Bridgestone berjatuhan. Pebalap papan atas seperti duo Honda Repsol yakni Dani Pedrosa dan Marc Marquez terjatuh, dan masih banyak lagi yang mengalami masalah akibat memilih ban baru dari Bridgestone tersebut.

Peran ban dalam MotoGP memang sangat krusial, bahkan sebagai penentu kemenangan seorang pebalap. Musim balap 2015 adalah musim terakhir bagi pabrikan ban asal negeri sakura tersebut, karena pada awal 2016 Michelin akan masuk sebagai pemasok ban tunggal MotoGP menggantikan Bridgestone. Dalam video dibawah ini dijelaskan bagaimana cara kerja ban Bridgestone, khususnya pada trek yang memiliki karakter khusus seperti sudah dijelaskan diatas.[dw/timBX]

Tags :

#
Ban Bridgestone MotoGP
#
Bridgestone
#
Bridgestone Tire