MENU
icon label
image label
blacklogo

Lamborghini ungkap versi GT3 balap dari Huracan

JUL 03, 2015@09:00 WIB | 1,860 Views

Lamborghini Huracan GT3 ini dibangun sesuai peraturan dari balapan versi GT3 balap kedua Piala Huracán LP 620-2 Super Trofeo menjadi debut pertama untuk Lamborghini Huracan ini, dari model Huracan GT3 ini dilengkapi dengan chassis Alu-Karbon dan FIA-compliant roll cage terintegrasi. Subframe telah dimodifikasi bagian depan dan belakang untuk mengakomodasi kinerja tinggi radiator dan untuk posisi  gearbox (belakang) menjadikan lebih baik lagi sehingga mampu meningkatkan Aerodinamika.

Berat dari Lamborghini Huracan Versi GT3 ini adalah 1.239 kg dengan 42/58 depan / distribusi berat belakang berat tersebut adalah sebagai acuan dari peraturan balap GT3 dan berat BOP ini telah ditetapkan oleh FIA 

Bodywork berbahan komposi , Aerodinamika pun telah di stel sedemikian rupa untuk memberikan kemungkinan penetrasi terbaik, dan kecepatan maksimum dan dalam kondisi apapun saat melesat di aspal. 

Efisiensi telah ditingkatkan berkat Adjustable rear wing, diffuser dan kisi-kisi jendela disesuaikan di bagian depan. dan perlu diketahui juga bahwa Aerodinamika di lamborghini Huracan Versi GT3 ini juga memungkinkan peningkatan pendinginan sistem pengereman.

GT3 Lamborghini Huracan Dilengkapi dengan bingkai karbon, kursi GT3 dengan spesifikasi 8862, api OMP
Sistem pemadam dan atap  / sunroof inovatif yang memungkinkan jika terjadi kecelakaan sang pengemudi dari GT3 Lamborghini Huracan ini dapat cepat melalui keluar dari atap mobil atau tenaga medis dengan cepat mengeluarkan sang pengemudi

Sabuk pengaman pun disediakan oleh OMP, tangki bahan bakar dan Pedal adalah tipe adalah ft3 yang sudah disesuaikan. Lampu depan dan belakang  LED. OMP telah menyempurnakan kemudi dengan sistem multifungsi dan sistem penggerak 4 roda

The rear-wheel drive baru mengadopsi mesin V10 injeksi langsung, GT3 Huracán  yang dikelola oleh unit kontrol Bosch Motorsport memberikan fitur untuk bisa  mengatur kontrol traksi, gearbox dab bisa dimonitor langsung di layar TFT di dashboard. 


Semua kabel dan konektor yang dirancang khusus untuk balap. Mesin ini tetap pada dengan chassis kaku dan digabungkan dengan berurutan mounting enam kecepatan gearbox, sesuai dengan peraturan FIA, dan balap tiga disc clutch.


Sistem pengereman terdiri oleh 380 x 34 mm cakram baja di depan (6 pot) dan 355 x 32mm cakram baja di belakang (4 pot), sesuai dengan peraturan FIA, dilengkapi dengan Bosch ABS. Sistem ini memiliki 12 pengaturan yang berbeda yang dapat ditindak langsung dari roda kemudi. Ukuran ban 325/705 315/680 berada di depan dan di belakang. dan sudah di lengkapi  sistem pneumatik [yus/timBX]

Tags :

#
GT3 Lamborghini Huracan
#
Lamborghini Huracan
#
Lamborghini